Ero sivun ”Peugeot 204” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Peugeot 204| | nimi = Peugeot 204| | ||
kuva = [[Kuva:P204.png|250px|Peugeot 204]]| | kuva = [[Kuva:P204.png|250px|Peugeot 204]]| | ||
| − | valmistaja = Peugeot | | + | valmistaja = Peugeot| |
valmistusmaa = <br>Ranska| | valmistusmaa = <br>Ranska| | ||
valmistusaika = [[1965]]–[[1976]]| | valmistusaika = [[1965]]–[[1976]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[SOHC]]||1130 cm<sup>3</sup> | + | |'''1.1'''||[[SOHC]]||1130 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 5750 r/min||89 Nm @ 3500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 D'''||[[SOHC]]||1255 cm<sup>3</sup> | + | |'''1.3 D'''||[[SOHC]]||1255 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||72 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 D'''|| ||1357 cm<sup>3</sup> | + | |'''1.4 D'''|| ||1357 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||78 Nm @ 2500 r/min |
|} | |} | ||
Versio 24. lokakuuta 2008 kello 13.27
| Peugeot 204 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1965–1976 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 2-ovinen pick-up 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1130–1357 cm3 |
| Teho | 33–40 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 17–28,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 125–146 km/h |
| Kulutus | 6,7–8,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 5.400 € (1974) |
| Edeltäjä | Peugeot 203 |
| Seuraaja | Peugeot 305 |
| Saman luokan autoja | |
Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä.
Tehtaan koodinimi 204:lle oli B12. Auto oli aikanaan ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 | SOHC | 1130 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5750 r/min | 89 Nm @ 3500 r/min |
| 1.3 D | SOHC | 1255 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5000 r/min | 72 Nm @ 3000 r/min |
| 1.4 D | 1357 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5000 r/min | 78 Nm @ 2500 r/min |
Mitat
Break
- Pituus: 3970 mm
- Leveys: 1570 mm
- Korkeus: 1430 mm
- Akseliväli: 2590 mm
- Raideleveys (e/t): 1320/1290 mm
- Omamassa: 970 kg
