Ero sivun ”Toyota Hiace mk6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Pakettiauto]]| | luokka = [[Pakettiauto]]| | ||
kori = | | kori = | | ||
| − | moottori = | | + | moottori = [[R4]]| |
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 147–152 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 18,6–22,4 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | | + | iskutilavuus = 2494 cm<sup>3</sup>| |
teho = 70–86 kW| | teho = 70–86 kW| | ||
| − | päästöt = | + | päästöt = 224–246| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 8,5–9,3 l/100 km (Yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = | | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = alk. 28.930 € (2009)| | hintaluokka = alk. 28.930 € (2009)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Hiace mk5]]| | edeltäjä = [[Toyota Hiace mk5]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Toyota Hiacen''' kuudes sukupolvi tuli myyntiin Suomessa alkuvuonna 2007. Auto on pitkälti sama kuin [[Toyota Hiace mk5|mk5]], mutta tässä on korkeampi ja joidenkin mielestä rumempi keula. Hiacen bussimallit ovat lyhyt ja pitkä DX (8h) ja hienompi Executive-malli, jossa on korinväriset puskurit vakiona. | + | '''Toyota Hiacen''' kuudes sukupolvi tuli myyntiin Suomessa alkuvuonna [[2007]]. Auto on pitkälti sama kuin [[Toyota Hiace mk5|mk5]], mutta tässä on korkeampi ja joidenkin mielestä rumempi keula. Hiacen bussimallit ovat lyhyt ja pitkä DX (8h) ja hienompi Executive-malli, jossa on korinväriset puskurit vakiona. |
| − | Koriversioita on kaksi. Lyhyt ( | + | Koriversioita on kaksi. Lyhyt (4795 mm) ja pitkä (5240 mm). Kantavuus 975 kg (lyhyt) ja 1110 kg (pitkä). |
| − | + | == Facelift == | |
| − | + | Vuonna [[2009]] tuli facelift, joka oli ensimmäinen saatavilla oleva tehdasmaalattu musta Hiace. | |
| − | |||
Ilmastointi on vakiona sekä kromikehykset mittaristossa jossa merkkivalot on Led -tyyppisiä. Lasinnostimien katkaisinten sijoittelua muutettu. Käsijarrun päälläolon muistutus merkkiäänellä. Tavaratilaan on tullut lisää valaistusta takaosaan. | Ilmastointi on vakiona sekä kromikehykset mittaristossa jossa merkkivalot on Led -tyyppisiä. Lasinnostimien katkaisinten sijoittelua muutettu. Käsijarrun päälläolon muistutus merkkiäänellä. Tavaratilaan on tullut lisää valaistusta takaosaan. | ||
Uutta on osittain kromattu jäähdyttimen säleikkö jolla pyritään muuttamaan joidenkin kritisoimaa etumaskia. Äänieristystä on parannettu. | Uutta on osittain kromattu jäähdyttimen säleikkö jolla pyritään muuttamaan joidenkin kritisoimaa etumaskia. Äänieristystä on parannettu. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 D-4D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]|| ||2494 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 3600 r/min||230 Nm @ 1400–2600 r/min||17,4:1 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 D-4D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]|| ||2494 cm<sup>3</sup>||86 kW (117 hv) @ 3600 r/min||294 Nm @ 1600–2400 r/min||17,4:1 | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
Versio 21. tammikuuta 2009 kello 06.30
| Toyota Hiace mk6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2494 cm3 |
| Teho | 70–86 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 18,6–22,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 147–152 km/h |
| Kulutus | 8,5–9,3 l/100 km (Yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 224–246 g/km |
| Hintaluokka | alk. 28.930 € (2009) |
| Edeltäjä | Toyota Hiace mk5 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Hiacen kuudes sukupolvi tuli myyntiin Suomessa alkuvuonna 2007. Auto on pitkälti sama kuin mk5, mutta tässä on korkeampi ja joidenkin mielestä rumempi keula. Hiacen bussimallit ovat lyhyt ja pitkä DX (8h) ja hienompi Executive-malli, jossa on korinväriset puskurit vakiona.
Koriversioita on kaksi. Lyhyt (4795 mm) ja pitkä (5240 mm). Kantavuus 975 kg (lyhyt) ja 1110 kg (pitkä).
Facelift
Vuonna 2009 tuli facelift, joka oli ensimmäinen saatavilla oleva tehdasmaalattu musta Hiace. Ilmastointi on vakiona sekä kromikehykset mittaristossa jossa merkkivalot on Led -tyyppisiä. Lasinnostimien katkaisinten sijoittelua muutettu. Käsijarrun päälläolon muistutus merkkiäänellä. Tavaratilaan on tullut lisää valaistusta takaosaan. Uutta on osittain kromattu jäähdyttimen säleikkö jolla pyritään muuttamaan joidenkin kritisoimaa etumaskia. Äänieristystä on parannettu.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D | R4 DOHC 16V CR Turbo | 2494 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 3600 r/min | 230 Nm @ 1400–2600 r/min | 17,4:1 | |
| 2.5 D-4D | R4 DOHC 16V CR Turbo | 2494 cm3 | 86 kW (117 hv) @ 3600 r/min | 294 Nm @ 1600–2400 r/min | 17,4:1 | |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
