Ero sivun ”Lancia Delta HF Integrale” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Suorituskyky (1989))
Rivi 47: Rivi 47:
  
 
*0-400 m: 13,2 s loppunopeus 165 km/h
 
*0-400 m: 13,2 s loppunopeus 165 km/h
0-50 km/h: 1,6 s
+
*0-50 km/h: 1,6 s
0-80 km/h: 3,4 s
+
*0-80 km/h: 3,4 s
0-100 km/h: 4,9 s
+
*0-100 km/h: 4,9 s
0-120 km/h: 6,7 s
+
*0-120 km/h: 6,7 s
0-140 km/h: 9,1 s
+
*0-140 km/h: 9,1 s
0-160 km/h: 12,5 s
+
*0-160 km/h: 12,5 s
  
 
[[Luokka:Lancia|Delta Integrale]]
 
[[Luokka:Lancia|Delta Integrale]]
 
[[Luokka:Mallit|Delta Integrale]]
 
[[Luokka:Mallit|Delta Integrale]]
 
[[Luokka:A-ryhmän autot]]
 
[[Luokka:A-ryhmän autot]]

Versio 25. tammikuuta 2008 kello 17.47

Lancia Delta Integrale
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Italia
Valmistusaika 1987-?
Luokka Ralliauto
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1995 cm3
Teho 280 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 4,9 s (0-100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mazda 323 (A-ryhmä)
Mitsubishi Galant VR4
Toyota Celica (A-ryhmä)


Moottori

4-sylinterinen rivimoottori edessä poikittain, Garrett T3 T -turboahdin, ahtojäähdytin, sylinterimitat 84 x 90 mm, puristussuhde 7,75:1, Weber Magneti Marelli -polttoneste/sytytysjärjestelmä.

  • 2.0 (1995 cm3) - nimellisteho (280 hv) @ 6500 r/min (todellinen 330-340 hv), 382 Nm @ 4000 r/min

Voimansiirto

  • 6-vaihteinen vaihteisto
  • Viskokytkimellä jaettu neliveto Abarth/Steyr voimanjako 56/44-40/60
  • Torsen-takatasauspyörästö

Alusta

  • (e/t) joustintukijousitus, Bilstein-kaasunesteiskunvaimentimet, (e/t) tuuletetut levyjarrut, pyöräkoko 15/16 tuumaa.

Mitat

  • Pituus: 3900 mm
  • Leveys: 1700 mm
  • Korkeus: 1380 mm
  • Akseliväli: 2480 mm
  • Omamassa: 1120 kg

Suorituskyky (1989)

  • 0-400 m: 13,2 s loppunopeus 165 km/h
  • 0-50 km/h: 1,6 s
  • 0-80 km/h: 3,4 s
  • 0-100 km/h: 4,9 s
  • 0-120 km/h: 6,7 s
  • 0-140 km/h: 9,1 s
  • 0-160 km/h: 12,5 s