Ero sivun ”Ford Taunus TC” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Ford Taunus mk1|
 
nimi = Ford Taunus mk1|
−
kuva = [[Kuva:IMG 0040.JPG|250px|Mahdollinen kuva]]|
+
kuva = [[Kuva:IMG 0040.JPG|250px|Ford Taunus]]|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistusmaa = <br>|
 
valmistusmaa = <br>|
 
valmistusaika = [[1970]]&ndash;[[1975]]|
 
valmistusaika = [[1970]]&ndash;[[1975]]|
 
luokka = |
 
luokka = |
−
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupe]]|
+
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = 157&ndash;159 km/h|
 
huippunopeus = 157&ndash;159 km/h|
 
kiihtyvyys = 16,3 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 16,3 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1294&ndash;2295 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1294&ndash;2295 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 59&ndash;108 hv|
+
teho = 43&ndash;80 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 13,4 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 13,4 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = 16.900&ndash;30.550 € (1973)|
 
hintaluokka = 16.900&ndash;30.550 € (1973)|
 
edeltäjä = [[Ford Taunus P6|Taunus 12M/15M P6]]|
 
edeltäjä = [[Ford Taunus P6|Taunus 12M/15M P6]]|
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfetta]]}}
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfetta]]}}
  
−
'''Ford Taunus TC''' on vuonna 1970 esitelty täysin uusi [[Ford]]-malli, joka korvasi vanhat 12M/15M P6 -mallisarjan etuvetoiset autot. Auto sai nimekseen Taunus ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina.
+
'''Ford Taunus TC''' on vuonna [[1970]] esitelty täysin uusi [[Ford]]-malli, joka korvasi vanhat 12M / 15M P6 -mallisarjan etuvetoiset autot.
−
Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet [[V4]]-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.
 
  
−
== Moottorit ==
+
== Yleistä ==
 +
Auto sai nimekseen Taunus ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina. Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet [[V4]]-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.
  
−
Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset [[OHC]]-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan OHV [[V6]]-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina.
+
== Tekniikka ==
 +
Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä Saksalainen pikku- tai Iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain [[V6]]-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä.
 +
 
 +
Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, ja etujarrut levyjarrut kuin mitä Metrisissä P6-Taunuksissa käytettiin.
 +
 
 +
=== Moottorit ===
 +
Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset [[OHC]]-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan [[OHV]] [[V6]]-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''1.3'''||[[R4]] OHC|| ||1294 cm<sup>3</sup>||59 hv||
+
| '''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1294 cm<sup>3</sup>||43 kW (59 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''1.6'''||[[R4]] OHC|| ||1593 cm<sup>3</sup>||82 hv @ 5700 r/min||133 Nm @ 2700 r/min
+
| '''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1593 cm<sup>3</sup>||61 kW (82 hv) @ 5700 r/min||133 Nm @ 2700 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''2.0'''||[[V6]] OHV|| ||1998 cm<sup>3</sup>||90 hv @ 5000 r/min||152 Nm @ 3000 r/min
+
| '''2.0'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5000 r/min||152 Nm @ 3000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''2.3'''||[[V6]] OHV|| ||2295 cm<sup>3</sup>||108 hv||
+
| '''2.3'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||2295 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|}
 
|}
−
 
−
== Alusta ==
 
−
 
−
Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä saksalainen pikku- tai Iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain V6-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä.
 
−
 
−
Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, ja etujarrut levyjarrut kuin mitä Metrisissä P6-Taunuksissa käytettiin.
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
=== Sedan ===
+
!Malli!!Sedan!!Farmari!!Coupé
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Pituus: 4280 mm
+
|'''Pituus'''||4280 mm|| ||
−
*Leveys: 1701 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Korkeus: 1370 mm
+
|'''Leveys'''||1701 mm|| ||
−
*Akseliväli: 2578 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Raideleveys (e/t): 1422 mm
+
|'''Korkeus'''||1370 mm|| ||
−
*Omamassa: 1115 kg
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Polttoainesäiliö: 54 l
+
|'''[[Akseliväli]]'''||2578 mm|| ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1422 mm|| ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1115 kg|| ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||54 l|| ||
 +
|}
  
 
[[Luokka:Ford|Taunus TC]]
 
[[Luokka:Ford|Taunus TC]]
 
[[Luokka:Mallit|Taunus TC]]
 
[[Luokka:Mallit|Taunus TC]]

Versio 5. maaliskuuta 2009 kello 16.09

Ford Taunus mk1
Ford Taunus
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Valmistusaika 1970–1975
Luokka
Kori 2-ovinen Sedan
4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1294–2295 cm3
Teho 43–80 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 16,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 157–159 km/h
Kulutus 13,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16.900–30.550 € (1973)
Edeltäjä Taunus 12M/15M P6
Seuraaja Taunus TC2
Saman luokan autoja Alfa Romeo Alfetta


Ford Taunus TC on vuonna 1970 esitelty täysin uusi Ford-malli, joka korvasi vanhat 12M / 15M P6 -mallisarjan etuvetoiset autot.

Yleistä

Auto sai nimekseen Taunus ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina. Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet V4-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.

Tekniikka

Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä Saksalainen pikku- tai Iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain V6-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä.

Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, ja etujarrut levyjarrut kuin mitä Metrisissä P6-Taunuksissa käytettiin.

Moottorit

Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset OHC-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan OHV V6-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 OHC 1294 cm3 43 kW (59 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 OHC 1593 cm3 61 kW (82 hv) @ 5700 r/min 133 Nm @ 2700 r/min
2.0 V6 OHV 1998 cm3 67 kW (90 hv) @ 5000 r/min 152 Nm @ 3000 r/min
2.3 V6 OHV 2295 cm3 80 kW (108 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Malli Sedan Farmari Coupé
Pituus 4280 mm
Leveys 1701 mm
Korkeus 1370 mm
Akseliväli 2578 mm
Raideleveys (e / t) 1422 mm
Omamassa 1115 kg
Polttoainesäiliö 54 l
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Taunus_TC&oldid=59722"