Ero sivun ”Toyota Caldina xT24x” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(tietojen järjestelyä) |
p |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Toyota Caldina | + | edeltäjä = [[Toyota Caldina xT21x]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
|'''2.0 16V VVT-i D-4 ZT/Z'''||[[R4]]||[[Toyota 1AZ-FSE -moottori|1AZ-FSE]]||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min | |'''2.0 16V VVT-i D-4 ZT/Z'''||[[R4]]||[[Toyota 1AZ-FSE -moottori|1AZ-FSE]]||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 16V GT-Four'''||[[R4]]||[[Toyota 3S-GTE -moottori|3S-GTE]]||1998 cm<sup>3</sup>||193 kW (260 hv) @ 6000 r/min||330 Nm @ 4400 r/min | + | |'''2.0 16V GT-Four'''||[[R4]] Turbo||[[Toyota 3S-GTE -moottori|3S-GTE]]||1998 cm<sup>3</sup>||193 kW (260 hv) @ 6000 r/min||330 Nm @ 4400 r/min |
|} | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Caldina mk3]] | [[Luokka:Toyota|Caldina mk3]] | ||
[[Luokka:Mallit|Caldina mk3]] | [[Luokka:Mallit|Caldina mk3]] | ||
Versio 31. toukokuuta 2009 kello 22.26
| Toyota Caldina | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1794–1998 cm3 |
| Teho | 97–193 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Caldina xT21x |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Caldina mk3 esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2002. Sillä ei edeltäjästään poiketen ole enää mitään tekemistä Avensiksen kanssa, vaan se on täysin oma mallinsa. Urheilullinen farmariauto on rakennettu samalle alustalle kuin Toyota Allion ja Toyota Premio. Tammikuussa 2005 esiteltiin facelift-malli.
Varustelu
Varustelutasoja on neljä. Perusmalli on S, keskitasolla ovat ZT sekä Z, ja paras malli on GT-Four.
Caldinan malliston parhaassa GT-Four-mallissa on neliveto ja 3S-GTE-moottori. Myös 155-hevosvoimaisen moottorin yhteyteen on saatavissa neliveto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 16V VVT-i S-Edition | R4 | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 171 Nm @ 4200 r/min |
| 2.0 16V VVT-i D-4 ZT/Z | R4 | 1AZ-FSE | 1998 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min |
| 2.0 16V GT-Four | R4 Turbo | 3S-GTE | 1998 cm3 | 193 kW (260 hv) @ 6000 r/min | 330 Nm @ 4400 r/min |
