Ero sivun ”BMW X6 E71” versioiden välillä
p |
p (→Yleistä) |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
5-ovinen kori on hieman coupe-tyylinen. Autossa käytetään samaa alustaa ja nelivetotekniikkaa [[BMW X5|X5]]:n kanssa. X6 on kuitenkin suunniteltu urheilullisemmaksi (mm. pienempi maavara) ja myös kalliimmaksi malliksi kuin X5. Auton valmistus tulee tapahtumaan USA:ssa, Spartanburgissa. | 5-ovinen kori on hieman coupe-tyylinen. Autossa käytetään samaa alustaa ja nelivetotekniikkaa [[BMW X5|X5]]:n kanssa. X6 on kuitenkin suunniteltu urheilullisemmaksi (mm. pienempi maavara) ja myös kalliimmaksi malliksi kuin X5. Auton valmistus tulee tapahtumaan USA:ssa, Spartanburgissa. | ||
| + | |||
| + | X6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||130 | ||
| + | |} | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 27. helmikuuta 2009 kello 15.37
| BMW X6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | Crossover SUV |
| Kori | 5-ovinen SAV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2979–4395 cm3 |
| Teho | 173–300 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,4–8,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 220–250 km/h |
| Kulutus | 8,2–12,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 217–299 g/km |
| Hintaluokka | 85.100–130.800 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW X6 (E71) on BMW:n valmistama nelivetoinen coupé-tyyppinen maasturi, joka esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2008. Myyntiin malli tuli toukokuussa 2008 (Yhdysvalloissa huhtikuussa). Valmistaja itse käyttää autosta nimitystä Sports Activity Coupé.
Sisällysluettelo
Yleistä
5-ovinen kori on hieman coupe-tyylinen. Autossa käytetään samaa alustaa ja nelivetotekniikkaa X5:n kanssa. X6 on kuitenkin suunniteltu urheilullisemmaksi (mm. pienempi maavara) ja myös kalliimmaksi malliksi kuin X5. Auton valmistus tulee tapahtumaan USA:ssa, Spartanburgissa.
X6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 130 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive 35i A | R6 | 2979 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5800–6250 r/min | 400 Nm @ 1300–5000 r/min |
| X6 xDrive 50i A | V8 | 4395 cm3 | 300 kW (407 hv) @ 5500–6400 r/min | 600 Nm @ 1800–4500 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive 30d A | R6 | 2993 cm3 | 173 kW (235 hv) @ 4000 r/min | 520 Nm @ 2000–2750 r/min |
| X6 xDrive 35d A | R6 | 2993 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 4400 r/min | 580 Nm @ 1750–2250 r/min |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kiihtyvyys s (0–1000 m) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive 35i A | 240 | 6,7 | 27,2 | 10,9 | 262 |
| X6 xDrive 50i A | 250 | 5,4 | 24,6 | 12,5 | 299 |
| X6 xDrive 30d A | 220 | 8,0 | 29,1 | 8,2 | 217 |
| X6 xDrive 35d A | 236 | 6,9 | 27,3 | 8,3 | 220 |
Mitat
| Malli | X6 xDrive 35i A | X6 xDrive 50i A | X6 xDrive 30d A | X6 xDrive 35d A |
|---|---|---|---|---|
| Omamassa | 2145 kg | 2265 kg | 2150 kg | 2185 kg |
| Pituus | 4877 mm | |||
| Leveys | 1983 mm | |||
| Korkeus | 1690 mm | |||
| Akseliväli | 2933 mm | |||
| Raideleveys (e / t) | 1644/1706 mm | |||
| Pääntila (e / t) | 973/947 mm | |||
| Sisäleveys (e / t) | 1521/1449 mm | |||
| Tavaratila | 570–1450 l | |||
| Polttoainesäiliö | 85 l | |||
X6 Active Hybrid
Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltiin Active Hybrid -konseptiversio, joka on samalla BMW:n ensimmäinen hybridimalli. Hybridi tulee markkinoille vuonna 2009 ja sen myynti alkaa Euroopasta.
