Ero sivun ”Ford Thunderbird mk7” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(kuvan ja moottoritietojen lisäilyä) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Ford Thunderbird| | nimi = Ford Thunderbird| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford Thunderbird mk7.jpg|250px|Ford Thunderbird]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | ||
valmistusaika = [[1977]]–[[1979]]| | valmistusaika = [[1977]]–[[1979]]| | ||
luokka = [[Suurempi]]| | luokka = [[Suurempi]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Voupé]]| |
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 4942–6588 cm<sup>3</sup>| |
teho = | | teho = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Ford Thunderbird mk6]]<br>[[Ford Torino mk2]]| | edeltäjä = [[Ford Thunderbird mk6]]<br>[[Ford Torino mk2]]| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Kaliforniassa ainoa moottorivaihtoehto oli 351 kuutiotuumainen pikkulohko. | Kaliforniassa ainoa moottorivaihtoehto oli 351 kuutiotuumainen pikkulohko. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''302'''||[[V8]]||[[Ford Windsor -moottori|Windsor 302]]||4942 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''351'''||[[V8]]||[[Ford 351M -moottori|351M]]||5752 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''400'''||[[V8]]||[[Ford Cleveland 400-moottori|Cleveland 400]]||6588 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Ford|Thunderbird]] | + | {{enWikipedia|Seventh-generation_Ford_Thunderbird}} |
| − | [[Luokka: Mallit|Thunderbird]] | + | |
| + | [[Luokka:Ford|Thunderbird]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Thunderbird]] | ||
Versio 28. heinäkuuta 2009 kello 20.23
| Ford Thunderbird | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1977–1979 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen Voupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4942–6588 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Thunderbird mk6 Ford Torino mk2 |
| Seuraaja | Ford Thunderbird mk8 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Thunderbird mk7 on huomattavasti edeltäjäänsä pienempi, se tulikin korvaamaan mallistosta poistetut Ford Torino mallit yhdessä Ford LTD II mallin kanssa. Mallin kulmikas ja terävä muotoilu oli suosittu ja tämän sukupolven T-bird myi hyvin, hinta Yhdysvalloissa putosi 2700 dollaria edellisestä sukupolvesta. Edeltäjään verrattuna auto oli 10" lyhyempi, mutta korkeus ja leveys pysyivät kutakuinkin samana.
Moottorit
Kaliforniassa ainoa moottorivaihtoehto oli 351 kuutiotuumainen pikkulohko.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 302 | V8 | Windsor 302 | 4942 cm3 | ||
| 351 | V8 | 351M | 5752 cm3 | ||
| 400 | V8 | Cleveland 400 | 6588 cm3 | ||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Seventh-generation_Ford_Thunderbird-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
