Ero sivun ”Seat Toledo Typ 5P” versioiden välillä
(mittatietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]]||1598 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min | |'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]]||1598 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min | ||
| Rivi 56: | Rivi 52: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !rowspan=2|Malli | + | !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0–100 km/h)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km) |
| − | !colspan=2|Huippunopeus (km/h) | ||
| − | !colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0–100 km/h) | ||
| − | !colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km) | ||
|- colspan=2 | |- colspan=2 | ||
|man||aut||man||aut||man||aut | |man||aut||man||aut||man||aut | ||
| Rivi 76: | Rivi 69: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | * Pituus: 4458 mm | + | * '''Pituus''': 4458 mm |
| − | * Leveys: 1768 mm | + | * '''Leveys''': 1768 mm |
| − | * Korkeus: 1568 mm | + | * '''Korkeus''': 1568 mm |
| − | * Akseliväli: 2578 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2578 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1515/1523 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1515/1523 mm |
| − | * Tavaratila: 500/1440 l | + | * '''Tavaratila''' (VDA): 500/1440 l |
[[Luokka:Seat|Toledo mk3]] | [[Luokka:Seat|Toledo mk3]] | ||
[[Luokka:Mallit|Toledo mk3]] | [[Luokka:Mallit|Toledo mk3]] | ||
[[Luokka:Crossoverit]] | [[Luokka:Crossoverit]] | ||
Versio 8. joulukuuta 2009 kello 19.00
| Seat Toledo mk3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, Espanja |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | Monikäyttö-MPV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1984 cm3 |
| Teho | 75–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,9–12,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 181–203 km/h |
| Kulutus | 5,4–9,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 146–218 g/km |
| Hintaluokka | 21.580–29.850 € (2008) |
| Edeltäjä | Seat Toledo mk2 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Kolmannen sukupolven SEAT Toledon konseptimalli esiteltiin Madridin autonäyttelyssä vuonna 2004. Varsinaisen tuotantomallin vuoro oli samana vuonna Pariisin autonäyttelyssä ja markkinoille auto tuli keväällä 2005 (Suomeen huhtikuussa). Walter de Silvan muotoilema nykyinen Toledo eroaa selkeästi edeltäjistään ja on korimalliltaan perinteisen C-segmentin auton sijaan pienikokoinen tila-auto.
Sisällysluettelo
Yleistä
Toledossa käytetään samaa pohjalevyä (PQ35) ja samoja voimasiirtoratkaisuja Volkswagen Golfin kanssa. Myös moottorit ovat tuttuja Audin ja Volkswagenin malleista.
Rekisteröinti
mk3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 7 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | BGU/BSE/BSF | 1598 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
| 2.0 FSI | R4 | BLR | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 220 Nm @ 1850 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | BJB/BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min |
| 2.0 TDI | R4 Turbo | BKD | 1984 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 1.6 | 181 | - | 12,9 s | - | 10,4 / 6,0 / 7,6 | - |
| 2.0 FSI | 206 | 203 | 9,7 s | 10,1 s | 11,3 / 6,5 / 8,2 | 12,7 / 6,7 / 8,9 |
| 1.9 TDI | 183 | - | 12,4 s | - | 6,7 / 4,5 / 5,4 | - |
| 2.0 TDI | 201 | 201 | 10,0 s | 9,9 s | 7,6 / 4,7 / 5,8 | 7,5 / 5,1 / 6,0 |
1,6-litraisessa bensiinimallissa ja 1,9-litraisessa dieselissä on 5-vaihteinen manuaali. 2-litraisissa malleissa vaihteita on kuusi. 2.0 FSI:n automaatti on Tiptronic-tyyppinen ja 2.0 TDI:ssä on DSG-vaihteisto.
Mitat
- Pituus: 4458 mm
- Leveys: 1768 mm
- Korkeus: 1568 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys (e/t): 1515/1523 mm
- Tavaratila (VDA): 500/1440 l