Ero sivun ”Vis-a-vis” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Kuvan lisäys) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Rochet-Schneider_Vis-a-vis_1899.jpg|thumb|right|150px|Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta 1899]] | ||
'''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin. Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään. | '''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin. Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään. | ||
[[Luokka: Korimallit]] | [[Luokka: Korimallit]] | ||
Versio 7. huhtikuuta 2007 kello 10.16
Vis-a-vis on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin. Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään.
