Ero sivun ”Laraki Borac” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
*'''6.0''' - 540 hv | *'''6.0''' - 540 hv | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Laraki|Borac]] | [[Luokka:Laraki|Borac]] | ||
[[Luokka:Mallit|Borac]] | [[Luokka:Mallit|Borac]] | ||
[[Luokka:Superautot]] | [[Luokka:Superautot]] | ||
Versio 1. joulukuuta 2009 kello 21.06
| Laraki Borac | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Laraki, Marokko |
| Valmistusaika | |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | n. 6000 cm3 |
| Teho | 540 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | 4,5 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 310 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Laraki Borac on marokkolaisen Laraki-yhtiön toinen urheiluautomalli, jonka sarjatuotantoa suunnitellaan. Auto esiteltiin konseptina vuoden 2005 Geneven autonäyttelyssä mutta lopullista versiota ei ole kuitenkaan toistaiseksi nähty. Auto on GT-luokan auto ja siinä on pienet takapenkit. Autolla ei ole tekemistä aikaisemman Laraki Fulgura -mallin kanssa.
Moottorit
Autossa on sama Mercedes-Benzin V12-moottori kuin Fulgurassa, mutta ilman turboahtimia, jolloin tehoja on hieman vähemmän.
- 6.0 - 540 hv
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |