Ero sivun ”Yläkuolokohta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Yläkuolokohta''' eli YKK on se kohta, jossa mäntä on aivan liikeratansa yläkohdassa. | + | '''Yläkuolokohta''' eli YKK on se kohta, jossa moottorin [[mäntä]] on aivan liikeratansa yläkohdassa. |
Muita lyhenteitä jotka on hyvä tietää ovat '''EYKK''' joka tarkoittaa ''ennen yläkuolokohtaa'' ja '''JYKK''' joka tarkoittaa ''jälkeen yläkuolokohdan''. | Muita lyhenteitä jotka on hyvä tietää ovat '''EYKK''' joka tarkoittaa ''ennen yläkuolokohtaa'' ja '''JYKK''' joka tarkoittaa ''jälkeen yläkuolokohdan''. | ||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| − | |||
* [[Alakuolokohta]] | * [[Alakuolokohta]] | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Versio 7. syyskuuta 2008 kello 15.50
Yläkuolokohta eli YKK on se kohta, jossa moottorin mäntä on aivan liikeratansa yläkohdassa.
Muita lyhenteitä jotka on hyvä tietää ovat EYKK joka tarkoittaa ennen yläkuolokohtaa ja JYKK joka tarkoittaa jälkeen yläkuolokohdan. Nykyisin on käytössä myös nimitys yläkääntökohta.
