Ero sivun ”Volvo PV651” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä ja kuvan lisäys) |
p |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0'''||[[R6]]|| ||3010 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @ 3000 r/min|| | + | |'''3.0'''||[[R6]]||[[Volvo DB-moottori|DB]]||3010 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @ 3000 r/min|| |
|} | |} | ||
[[Luokka:Volvo|PV651]] | [[Luokka:Volvo|PV651]] | ||
[[Luokka:Mallit|PV651]] | [[Luokka:Mallit|PV651]] | ||
Nykyinen versio 1. elokuuta 2009 kello 13.36
| Volvo PV651 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Personvagnar, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1929–1934 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3010 cm3 |
| Teho | 41 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volvo PV4 Volvo ÖV4 |
| Seuraaja | Volvo PV36 |
| Saman luokan autoja | |
Volvo PV651 on ensimmäinen kuusisylinterinen Volvo. Se tuli myyntiin vuonna 1929 ja sen moottorina on Volvon DB -moottori, joka on kestävä ja helppohuoltoinen. PV651 on edeltäjiään sekä pidempi että leveämpi, kaikissa pyörissä on mekaaniset rumpujarrut vakiovarusteena ja tilaa on huomattavasti PV4:ää enemmän. Yhteensä mallia valmistettiin 2 982 kappaletta.
Moottori[muokkaa]
- Sylinterin halkaisija: 76,2 mm
- Iskunpituus: 110 mm
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | R6 | DB | 3010 cm3 | 41 kW (55 hv) @ 3000 r/min | |
