Ero sivun ”AMO-F15” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 24 l/100 km| | kulutus = 24 l/100 km| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.4'''||[[R4]]||4396 cm<sup>3</sup>||26 kW (35 hv) @ 1400 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: AMO|F15]] | + | [[Luokka:AMO|F15]] |
| − | [[Luokka: Mallit|F15]] | + | [[Luokka:Mallit|F15]] |
| − | [[Luokka: Kuorma-autot]] | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] |
Versio 27. lokakuuta 2009 kello 17.06
| AMO-F15 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | AMO, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1924–1931 |
| Luokka | 1,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4396 cm3 |
| Teho | 35 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 50 km/h |
| Kulutus | 24 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
AMO-F15 on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon Ford Model AA:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta.
Autosta on olemassa kuorma-auton lisäksi myös ambulanssi, paloauto ja 14 hengen linja-auto variantit.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 4.4 | R4 | 4396 cm3 | 26 kW (35 hv) @ 1400 r/min |
