Ero sivun ”AGA” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{merkki| | {{merkki| | ||
nimi = AGA| | nimi = AGA| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Aga_logo_1.gif|AGA logo]]| |
perustusmaa = Saksa| | perustusmaa = Saksa| | ||
aloitus = 1919| | aloitus = 1919| | ||
Versio 13. elokuuta 2009 kello 00.14
| AGA | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1919 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
AGA oli saksalainen autonvalmistaja, nimi oli lyhennetty nimestä Aktiengesellschaft für Automobilbau. AGA kuului Stinnes-ryhmään. AGA-yhtiö perustettiin Berliiniin vuonna 1919, ja autoja valmistettiin vuoteen 1928 saakka, vaikka itse asiassa yhtiö meni nurin jo 1926. AGA:a valmisti myös ruotsalainen Thulinverken lisenssillä vuodet 1920-1924. AGA valmisti 1000 autoa vuodessa.
Mallit
Historiaa
Ensimmäinen malli oli Type A nelisylintereisellä 1420 cc moottorilla. Paremmin myynyt Type C tuli myyntiin vuonna 1921 samalla moottorilla mutta moottori antoi enemmän hevosia ja sitä käytettiin myös taksina. Hugo Stinnesin kuoleman jälkeen 1924, AGA ja sen sisaryhtiö Dinos , minkä AGA oli ostanut 1925 suurentaaksen menekkiään, ja Rabag joka valmisti Bugatteja lisenssillä, meni vaikeuksiin. 6-sylintereisen mallin suunnittelut ei ikinä päässyt tuotantoon. Vuonna 1926 , tuotanto lopetettiin ja vuoteen 1929 mennessä oli tehty 8000 autoa.
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
