Ero sivun ”Austin-Healey Sprite mk3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 9 450 mk (1964)|
+
hintaluokka = 15.500 € (1964)|
 
edeltäjä = [[Austin-Healey Sprite mk2]]|
 
edeltäjä = [[Austin-Healey Sprite mk2]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Austin-Healey Sprite''' on tyypillinen pieni ja halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin [[BMC]]:n henkilöautomalleista. Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm<sup>3</sup> muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä esim. sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa lähinnä keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä. Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustetu [[MG Midget mk2]], minkä lisäksi näitä suosittuja kaksosia vamistettiin Italiassa nimellä [[Innocenti Spider S]].
 
'''Austin-Healey Sprite''' on tyypillinen pieni ja halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin [[BMC]]:n henkilöautomalleista. Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm<sup>3</sup> muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä esim. sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa lähinnä keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä. Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustetu [[MG Midget mk2]], minkä lisäksi näitä suosittuja kaksosia vamistettiin Italiassa nimellä [[Innocenti Spider S]].
  
==Lähteet==
+
== Moottori ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.1'''||[[R4]]||1098 cm<sup>3</sup>||? kW (59 hv) @ 5750 r/min||86 Nm @ 3250 r/min
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
 
 +
*Pituus: 3500 mm
 +
*Leveys: 1350 mm
 +
*Korkeus: 1260 mm
 +
*Akseliväli: 2030 mm
 +
*Raideleveys (e/t): 1160/1140 mm
 +
*Maavara: 130 mm
 +
*Kääntöympyrä: 9,8 m
 +
*Omamassa: 676 kg
 +
 
 +
== Lähteet ==
  
 
*TM 9/1964
 
*TM 9/1964

Versio 5. marraskuuta 2008 kello 16.16

Austin-Healey Sprite mkIII
Valmistaja ja valmistusmaa British Leyland,
Iso-Britannia
Valmistusaika
Luokka
Kori 2-ovinen cabriolet
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1098 cm3
Teho 59 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 145 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 15.500 € (1964)
Edeltäjä Austin-Healey Sprite mk2
Seuraaja
Saman luokan autoja MG Midget mk2
Innocenti Spider S


Austin-Healey Sprite on tyypillinen pieni ja halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin BMC:n henkilöautomalleista. Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm3 muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä esim. sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa lähinnä keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä. Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustetu MG Midget mk2, minkä lisäksi näitä suosittuja kaksosia vamistettiin Italiassa nimellä Innocenti Spider S.

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.1 R4 1098 cm3 ? kW (59 hv) @ 5750 r/min 86 Nm @ 3250 r/min

Mitat

  • Pituus: 3500 mm
  • Leveys: 1350 mm
  • Korkeus: 1260 mm
  • Akseliväli: 2030 mm
  • Raideleveys (e/t): 1160/1140 mm
  • Maavara: 130 mm
  • Kääntöympyrä: 9,8 m
  • Omamassa: 676 kg

Lähteet

  • TM 9/1964