Ero sivun ”Mercedes-Benz A (W168)” versioiden välillä
p (→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Mercedes-Benz A W168''' on ensimmäinen A-sarjan Mersu, se on myös samalla ensimmäinen [[Mercedes-Benz]]in valmistama etuvetoinen automalli. Auton moottori ja vaihteisto ovat asennettu suhteellisen alas ja taakse, lattian alapuolelle polkimien taakse. | '''Mercedes-Benz A W168''' on ensimmäinen A-sarjan Mersu, se on myös samalla ensimmäinen [[Mercedes-Benz]]in valmistama etuvetoinen automalli. Auton moottori ja vaihteisto ovat asennettu suhteellisen alas ja taakse, lattian alapuolelle polkimien taakse. | ||
| − | Vuonna [[1997]] auto saavutti automaailman huomion, koska se ei läpäissyt ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden suorittamaa hirvenväistötestiä. Testissä auto kaatui kun sillä yritettiin väistää hirveä vastaava esine. | + | Vuonna [[1997]] auto saavutti automaailman huomion, koska se ei läpäissyt ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden suorittamaa hirvenväistötestiä. Testissä auto kaatui kun sillä yritettiin väistää hirveä vastaava esine. [[Mercedes-Benz]] kutsui kaikki siihen mennessä myydyt 2600 autoa takaisin huoltoon ja niihin vaihdettiin erilainen jousitus sekä lisättiin elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä ([[ESP]]). Lisäksi rengaskooksi valittiin profiililtaan matalampi 50-sarjan rengas, uuden rengaskoon ollessa siis 195/50-15. |
Autosta on myös pidemmällä akselivälillä varustettu '''Lang'''-malli. | Autosta on myös pidemmällä akselivälillä varustettu '''Lang'''-malli. | ||
Versio 9. helmikuuta 2010 kello 15.44
| Mercedes-Benz A W168 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa, Brasilia |
| Valmistusaika | 1996–2004 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397–2084 cm3 |
| Teho | 44–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–17,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 153–203 km/h |
| Kulutus | 4,8–8,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 127–197 g/km |
| Hintaluokka | 24.500–43.790 € (2002) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mercedes-Benz A W169 |
| Saman luokan autoja | Audi A3 8L |
Mercedes-Benz A W168 on ensimmäinen A-sarjan Mersu, se on myös samalla ensimmäinen Mercedes-Benzin valmistama etuvetoinen automalli. Auton moottori ja vaihteisto ovat asennettu suhteellisen alas ja taakse, lattian alapuolelle polkimien taakse.
Vuonna 1997 auto saavutti automaailman huomion, koska se ei läpäissyt ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden suorittamaa hirvenväistötestiä. Testissä auto kaatui kun sillä yritettiin väistää hirveä vastaava esine. Mercedes-Benz kutsui kaikki siihen mennessä myydyt 2600 autoa takaisin huoltoon ja niihin vaihdettiin erilainen jousitus sekä lisättiin elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP). Lisäksi rengaskooksi valittiin profiililtaan matalampi 50-sarjan rengas, uuden rengaskoon ollessa siis 195/50-15.
Autosta on myös pidemmällä akselivälillä varustettu Lang-malli.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
W168 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 57 | 665 | 989 | 659 | 517 | 316 |
Kehitys
Vuonna 2001 autolle tehtiin laaja facelift jossa erityisesti sisustaa parannettiin.
Mallit
(W168)
| Malli | Vuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho |
|---|---|---|---|---|
| A 140 | 1997–2004 | M 166 E 14 | 1397 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5000 r/min |
| A 140 (Automatic) | 1997–2004 | M 166 E 16 red. | 1598 cm3 | 60 kW (82 hv) |
| A 160 | 1997–2004 | M 166 E 16 | 1598 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5250 r/min |
| A 190 | 1999–2004 | M 166 E 19 | 1898 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min |
| A 210 Evolution | 2002–2004 | M 166 E 21 | 2084 cm3 | 103 kW (140 hv) |
| A 160 CDI | 1998–2001 | OM 668 DE 17 A red. | 1689 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 3600 r/min |
| A 160 CDI | 2001–2004 | OM 668 DE 17 LA red. | 1689 cm3 | 55 kW (75 hv) |
| A 170 CDI | 1998–2001 | OM 668 DE 17 LA | 1689 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4200 r/min |
| A 170 CDI | 2001–2004 | OM 668 DE 17 LA | 1689 cm3 | 70 kW (95 hv) |
Lang-versio (V168)
| Malli | Vuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho |
|---|---|---|---|---|
| A 140 L | 2001–2004 | M 166 E 14 | 1397 cm3 | 60 kW (82 hv) |
| A 140 L (Automatic) | 2001–2004 | M 166 E 16 red. | 1598 cm3 | 60 kW (82 hv) |
| A 160 L | 2001–2004 | M 166 E 16 | 1598 cm3 | 75 kW (102 hv) |
| A 190 L | 2001–2004 | M 166 E 19 | 1898 cm3 | 92 kW (125 hv) |
| A 210 Evolution L | 2002–2004 | M 166 E 21 | 2084 cm3 | 103 kW (140 hv) |
| A 170 CDI L | 2001–2004 | OM 668 DE 17 LA | 1689 cm3 | 70 kW (95 hv) |
Mitat
| W168 | V168 | |
|---|---|---|
| Pituus | 3575 mm | 3776 mm |
| Leveys | 1719 mm | |
| Korkeus | 1598 mm | 1589 mm |
| Akseliväli | 2423 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1502/1440 mm | |
| Omamassa | 1010–1195 kg | 1135 kg |
| Polttoainesäiliö | 54 l | |