Ero sivun ”Keskustelu:Volkswagen Vento” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nim. "Vento vieras" --[[Käyttäjä:62.241.237.51]] 17. marraskuuta 2007 kello 20:12:46 (EET) | nim. "Vento vieras" --[[Käyttäjä:62.241.237.51]] 17. marraskuuta 2007 kello 20:12:46 (EET) | ||
*Ajovaloumpion yläpuolelta pitäisi löytyä kaksi ruuvia tai vastaavaa, joiden avulla säätö tehdään. Säätöruuvien kiertäminen laskee tai nostaa valokuviota. Säätö kannattaa tehdä varoen, sillä vanhat muoviset säätöruuvit voivat murtua helposti. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 17. marraskuuta 2007 kello 21:26:14 (EET) | *Ajovaloumpion yläpuolelta pitäisi löytyä kaksi ruuvia tai vastaavaa, joiden avulla säätö tehdään. Säätöruuvien kiertäminen laskee tai nostaa valokuviota. Säätö kannattaa tehdä varoen, sillä vanhat muoviset säätöruuvit voivat murtua helposti. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 17. marraskuuta 2007 kello 21:26:14 (EET) | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Tietääkö kukaan muuten miten tuon venton huoltoilmoituksen saisi nollattua? [[Käyttäjä:Kknekk|Kknekk]] | ||
Versio 18. marraskuuta 2007 kello 02.12
Mitenkäs Vennon -96 ajovalojen korkeusäätö tehdään? Katsastaja marisi oikean valon näyttävän sentin verran ylös, kun korkeusäätäjä (sähköinen), on yläasennossa. Alfemerin korjausoppaassakin on tosi surkea ohje! nim. "Vento vieras" --Käyttäjä:62.241.237.51 17. marraskuuta 2007 kello 20:12:46 (EET)
- Ajovaloumpion yläpuolelta pitäisi löytyä kaksi ruuvia tai vastaavaa, joiden avulla säätö tehdään. Säätöruuvien kiertäminen laskee tai nostaa valokuviota. Säätö kannattaa tehdä varoen, sillä vanhat muoviset säätöruuvit voivat murtua helposti. --NJo 17. marraskuuta 2007 kello 21:26:14 (EET)
Tietääkö kukaan muuten miten tuon venton huoltoilmoituksen saisi nollattua? Kknekk
