Toyota Aristo
Versio hetkellä 19. joulukuuta 2011 kello 22.42 – tehnyt 87.93.192.197 (keskustelu)
| Toyota Aristo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1991–2004 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3000–4000 cm3 |
| Teho | n. 191–205 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h (rajoitettu) |
| Kulutus | n. 11–14 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | {{{edeltäjä}}} |
| Seuraaja | {{{seuraaja}}} |
| Saman luokan autoja | {{{samaaluokkaa}}} |
Toyota Aristo on Lexus GS:n sisarmalli, jota valmistettiin kahden sukupolven verran vain Japanin markkinoille. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), 4,0 V8(1UZ-FE).
Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla.
Kaikki muut paitsi Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen.
Sukupolvet
- Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) - vastaava kuin Lexus GS Mk1
- Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) - vastaava kuin Lexus GS Mk2
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |