Buick Electra

Buick Electra
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Yhdysvallat
Valmistusaika	1959 – 1990
Luokka	Full size
Edeltäjä	Buick Roadmaster Buick Super
Seuraaja	Buick Park Avenue

Buick Electra oli amerikkalaisen ajoneuvovalmistaja General Motorsin Buick-divisioonan vuosina 1959–1990 valmistama suurikoinen ja ylellinen mallisarja. Vuoteen 1959 asti Buickin malliston korkeinta tasoa olivat edustaneet Roadmaster ja Roadmaster 75. Vuonna 1959 malleille annettiin uudet nimet Electra ja Electra 225.

Mallinimi Electra 225 viittaa auton kokonaispituuteen, joka ensimmäisenä mallivuonna oli 225,4 tuumaa (5715 mm).

Mallisarjan huippuversio oli Electra 225 Riviera, joka jakoi 6-ikkunaisen hardtop-kattolinjansa eksklusiivisesti Cadillacin kanssa. Buick oli alkuun lisännyt "Riviera"-nimen vuosimallin 1949 2-ovisen Roadmaster hardtop -mallin tunnukseksi ja siitä lähtien nimeä oli käytetty Buickin kaikkien hardtop-mallien tunnuksena. Vuosien 1951–1954 välisenä aikana Buick myös valmisti Roadmaster- ja Super-mallisarjoihinsa ylellisesti varusteltua, kuuden hengen neliovista sedania Riviera-versiona. Vuosi 1959 oli ensimmäinen Buickin mallivuosi, jolloin kaikkien hardtop-mallien nimi ei ollut Riviera.

1. sukupolvi (1959 – 1960)

Pääartikkeli: Buick Electra 1. sukupolvi

Uudet, mallivuodelle 1959 esitellyt Electra ja Electra 225, käyttivät samaa General Motorsin C-koria kuin Oldsmobile 98 ja kaikki Cadillacin mallit. C-koristen Buickien akseliväli oli kyseisenä vuonna 126,3 tuumaa (3210 mm), kun B-koristen LeSabren ja Invictan akseliväli oli 123 tuumaa (3100 mm). Ainoana moottorivaihtoehtona oli Buickin 401 kuutiotuumainen Wildcat 445 V8 -moottori, joka nelikurkkuisella kaasuttimella, 10,25:1 puristussuhteella ja kaksoispakoputkistolla antoi tehoa 325 hv (SAE brutto).

2. sukupolvi (1961 – 1964)

Pääartikkeli: Buick Electra 2. sukupolvi

Mallivuodelle 1961 Electra, muiden Buick-mallien tavoin oli kokenut huomattavan muodonmuutoksen. Dramaattisista Delta-peräevistä ei ollut enää jälkeäkään eikä korin muotoilussa muutenkaan ollut jäljellä juuri mitään, mikä viittaisi edeltäneeseen 1. sukupolven korimalliin. 1960-luvun suoralinjainen muotoilu teki varovaista tuloaan, mutta avaruusraketit ja suihkuhävittäjät ovat edelleen läsnä, sillä etenkin Buickien sivuprofiili oli todella liukkaan näköinen. Electra-mallisarjan ulkoisiin tunnuksiin kuuluivat neljä kappaletta VentiPorts-koristeita, lokasuojan kaarien koristelistat sekä kiiltävä helmalista

3. sukupolvi (1965 – 1970)

Pääartikkeli: Buick Electra 3. sukupolvi

Vuodelle 1965 GM:n henkilöautojen korien mutoilussa siirryttiin ns. "kokispullomuotoiluun" ja tämä heijastui myös täysikokoisten edustusautojen maltillisempin linjohin. Samalla luovuttiin sedan-version 6-window korimallista. Uuden korimallin myötä myös Electra 225:n runkorakenne uudistui. Vuodesta 1961 käytössä ollut "X"-runko vaihtui malliin, jossa runkopalkit kiertävät korin helmakoteloita seuraten (perimeter frame).

4. sukupolvi (1971 – 1976)

Pääartikkeli: Buick Electra 4. sukupolvi

6. sukupolvi (1985 – 1990)

Pääartikkeli: Buick Electra 6. sukupolvi