BMW E9

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. elokuuta 2006 kello 09.11 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW New Six
Valmistaja ja valmistusmaa Bayerische Motoren Werke AG, Saksa
Valmistusaika 19681975
Luokka urheilauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 2500-3000 cm3
Teho -200 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 137 mph (3.0CSi)
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä BMW 2000CS
Seuraaja BMW 6 E24
Saman luokan autoja


BMW E9 on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 600 -sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina 1968-1975 BMW E3 sedanin rinnakkaismallina.

E9 oli erittäin onnistunut myös kilparadoilla ja se oli ensimmäisiä malleja jotka loivat BMW:n urheilullista imagoa menestyksellä ETCC:ssä ja DRM:ssä.

CSL -malli on erittäin harvinainen ja arvokas nykyään.

Moottorit

Moottorina E9:ssä on BMW M30 Rivi-6.

  • 2.5CS - valmistusmäärä 874 kappaletta (1974-1975)
  • 2800CS
  • 3.0CS - 180 hv
  • 3.0CSi - 200 hv
  • 3.0CSL - 200 hv - kevennetty versio 3.0 CSi:stä

Rataversiot:

  • 3.0CSL (3.2) - 340 hv
  • 3.0CSL (3.5) - 430 hv