Volkswagen Golf VII GTI

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 25. maaliskuuta 2018 kello 17.38 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volkswagen Golf GTI
(AU)
Golf GTI
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen AG,
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Saksa, (Volkswagenwerk Wolfsburg)
Valmistusaika 2013
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy VW MQB [1]
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 cm3
Teho 162 – 228 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,5 – 5,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 244 – 265 km/h
Kulutus 6,0 – 7,0 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 139 – 172 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volkswagen Golf VI GTI
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volkswagen Golf GTI

Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013.

Keväällä 2017 malli sai muun Golf-sarjan ohessa kasvojenkohotuksen.

Yleistä

Golf GTI:n yksinomaisiin vakiovarusteisiin kuuluvat sisätiloissa: urheiluistuimet edessä, istuimien ruutukuosinen "Clark"-kangasverhoilu, kojelaudassa etumatkustajan puolella ja ovissa "Honeycombed Black" -koristelistat, poljinpinnat ja jalkatuki harjattua jaloterästä sekä musta kattoverhoilu.

Ulkoisia tunnuspiirteitä ovat kennokuvioitu musta jäähdyttimensäleikkö GTI-logolla ja punaisella koristelistalla, 17-tuumaiset "Brooklyn"-kevytmetallivanteet sekä korinvärinen takaspoileri.

Versiot

Vakio Golf GTI:n ohella on tarjolla Performance, Clubsport ja Clubsport S -versiot.

"Performance"-paketti antaa 169 kW:n (230 hv) huipputehon, tehokkaammat jarrut. Pakettiin kuuluu etupyörien välistä voimanjakoa hallitseva sähkömekaaninen tasauspyörästön lukko.

"Clubsport" on Golf GTI Performancen Ja Golf R:n väliin sijoitettu versio, jota valmistettiin rajoitettu erä tammikuun 2016 – helmikuun 2017 välisenä aikana.[2]

"Clubsport S" oli toinen rajoitetun erän versio. 228 kW:n (310 hv) lukemallaan kyseessä oli siihen astisista Golfeista suuritehoisin. Performance S oli tehokkaampi kuin Golf R, mutta malli oli tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Golf Performance S piti hetken hallussaan Nürburgringin etuvetoisten autojen kierrosennätystä.[3]

Lähteet

  1. Jamie Vondruska: Volkswagen's Golf 7 MQB component platform architecture – VWVortex, 19. huhtikuu 2012.
  2. Koeajo: Volkswagen Golf GTI Clubsport – vihdoinkin niin villi kuin sen pitää olla – Teknavi, 19. huhtikuu 2015.
  3. Dan Prosser: Volkswagen Golf GTI Clubsport S review – evo.co.uk, 19. huhtikuu 2017.