Mini Mk I

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 29. maaliskuuta 2025 kello 12.20 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (→‎Suomessa)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mini Mk I
(ADO15)
1963 MkI Mini.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa British Motor Corporation,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti,
Longbridge [1]
Cowley [2]
Flag of Ireland.svg.png Irlanti, Dublin [3]
Flag of Australia.svg.png Australia, Sydney [2]
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Seneffe [4]
Valmistusaika 1959 – 1967
Luokka Kaupunkiauto
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen farmari
3-ovinen pakettiauto
2-ovinen lava-auto
Suunnittelija Alec Issigonis
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 850–1275cm3
Teho 33–76 hv (bhp)
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 112–??? km/h
Kulutus 5,5–10 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Mini Mk II
Saman luokan autoja

Mini (Mk I) esiteltiin autotoimittajille 18.-19.8 ja yleisölle 26.8.1959. Minin valmistus alkoi jo 4.4.1959. Minin niminä olivat aluksi Austin Seven (kirjoitusasuna myös SE7EN) sekä Morris Mini-Minor. Vuoteen 1962 asti käytettiin nimiä Austin 850 ja Morris 850, tämän jälkeen Austin Mini ja Morris Mini.

Piirros Ministä

Koeajo 1959

Mini maksoi Suomessa vuonna 1959 540 000 markkaa.

Nelisylinterisen 848 cm³ rivimoottorin suurin teho on 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv, SAE-teho on 37 hv). Suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku, 6,1 kpm). Edessä ja takana on rumpujarrut. Ohjauspyörä on iso, 40 cm. Sen kierroksia on 2,3.

Tekniikan Maailma 10/1959 mittasi Minin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 8,1 sekuntia ja 0-80 km/t 19,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 115,1 km/h, valmistajan ilmoittama huippunopeus on 117 km/h. [5]

Kori

Tilankäyttö on erinomaista auton ulkomittoihin nähden. Varustelu on kuitenkin niukka, viimeistelyssä on puutteita ja ohjauspyörän asento saisi olla pystympi. Ohjauspyörä on iso, läpimitta on 40 cm. Ohjauspyörän kierroksia on 2,3. Mittaritaulu on kojelaudan keskellä ja sen lukeminen ajon aikana on hankalaa. Lämpömittari puuttuu. Hansikaslokeroa ei ole, mutta hylllyjä on. Liukuikkunat voivat jäätyä kiinni talvella. Ovissa ei ole ikkunan kampea. Oven sisäkahvana toimii naru.

Minin ilmanvastuskerroin Cw on 0,46 [6].

Ajo-ominaisuudet

Minin kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät ja jousitus toimii mainiosti.

Vertailu 1967

Austin / Morris Mini oli Tekniikan Maailman 16/1967 vertailussa Neljä halvinta, jossa ei kuitenkaan laitettu autoja paremmuusjärjestykseen. Vertailun muut autot olivat (aakkosjärjestyksessä) Citroën 2CV, Fiat 600 / Neckar 770 ja Moskvitsh Elite. Austin / Morris Mini maksoi Suomessa syksyllä 1967 6350 markkaa. [7]

Tekniikka

Nelisylinterisen nelitahtisen 848 cm3 rivimoottorin suurin teho on 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv, SAE-teho on 37 hv). Suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku, 6,1 kpm). Vaihteita on neljä, joista 2-4 synkronoitu. Synkronoimaton ykkönen vaatii välikaasun käyttöä. Edessä ja takana on rumpujarrut.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 5/1965 mittasi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 7,4 sekuntia, 0–80 km/h 17,9 sekuntia ja 0–100 km/h 33,0 sekuntia. Huippunopeus 115 km/h (TM), valmistajan mukaan 113 km/h. Melutaso on 98,2 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 79 dB edessä ja 78 dB takana.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 7,3 litraa superbensiiniä /100 km. Kulutus vaihteli välillä 6,5-8,6 l/100 km. Valmistaja ilmoitti kulutukseksi 5,7 l/100 km.

Suomessa

BMC Mini maksoi Suomessa vuonna 1965 5960 markkaa eli 10642 euroa (v. 2013, kerroin 1,7855). Koeajossa viitattiin lyhyesti Minin varustellumpaan rinnakkaismerkkiin Riley Elf.

Suomeen Miniä oli tuotu 1967 mennessä yli 30 000 kpl, sekä Austin että Morris-merkkisinä [8].

Morris Mini Minor 850 - 1959-1968 MK I

  • Polttoainesäiliö: 25 L
  • Kääntösäde: 9753 mm

Vaihdelaatikon välitykset (Manuaali, 4-vaihteinen)

  • 1.: 3.63:1
  • 2.: 2.17:1
  • 3.: 1.41:1
  • 4.: 1.0:1
  • Pakki: 3.63:1
  • 4-vaihteinen, 2,3,4 vaihteet sykronoituja vuoteen 1968 asti.
    Vuoden 1968 jälkeen kaikki eteenpäin vaihteet oli sykronoituja.
    4-vaihteinen automaattilaatikko
    5-vaihteinen manuali (jotkut mallit ainoastaan).|

Nopeudet eri vaihteilla

  • 1.: 26 mph / 42 km/h
  • 2.: 44 mph / 71 km/h
  • 3.: 67 mph / 108 km/h
  • 4.: 75 mph / 121 km/h

Moottorit

848 cm3 moottorin sylinterin mitat on 62,9 × 68,3 mm.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huom
850 R4 OHV 8V 8MB / 8AM / 85H 848 cm3 25 kW (34 hv) @ 5500 r/min 44 Nm @ 2900 r/min 1959–1974 ---
1000 R4 OHV 8V A-sarja 948 cm3 27 kW (37 hv) @ 4750 r/min 68 Nm @ 2500 r/min 1956–1962 ---
Cooper S R4 OHV 8V 9F / 9FD / 9FE 970 cm3 48 kW (65 hv) @ 6500 r/min 75 Nm @ 3500 r/min 1964–1967 ---
Cooper R4 OHV 8V 9F/Sa/H101 997 cm3 41 kW (55 hv) @ 6000 r/min 73 Nm @ 3600 r/min 1961–1964 ---
1000 R4 OHV 8V 99H 998 cm3 29 kW (39 hv) @ 5250 r/min 71 Nm @ 2700 r/min 1962–1974 ---
Cooper R4 OHV 8V 9FA / 9FD / 99 998 cm3 41 kW (55 hv) @ 5800 r/min 77 Nm @ 3000 r/min 1964–1969 ---
Cooper S R4 OHV 8V 9F/Sa/H / 9FD/Sa/H 1071 cm3 52 kW (70 hv) @ 6000 r/min 84 Nm @ 4500 r/min 1963–1964 ---
1100 R4 OHV 8V A-sarja 1098 cm3 35 kW (47 hv) @ 5100 r/min 81 Nm @ 2500 r/min 1962–1971 ---
1300 R4 OHV 8V A-sarja 1275 cm3 42 kW (57 hv) @ 5300 r/min 94 Nm @ 3000 r/min 1967–1973 ---
1300 GT R4 OHV 8V A-sarja 1275 cm3 42 kW (70 hv) @ 6000 r/min 100 Nm @ 3250 r/min 1969–1974 ---
1275 GT R4 OHV 8V A-sarja 1275 cm3 43 kW (59 hv) @ 5300 r/min 88 Nm @ 2550 r/min 1969–1974 ---
1275 GT R4 OHV 8V A-sarja 1275 cm3 40 kW (54 hv) @ 5300 r/min 88 Nm @ 2550 r/min 1974–1980 ---
Cooper S R4 OHV 8V 12FA / 12H 1275 cm3 57 kW (78 hv) @ 5800 r/min 97 Nm @ 3000 r/min 1964–1971 ---

Mitat

Pituus 3050 mm
Leveys 1410 mm
Korkeus 1350 mm
Akseliväli 2036 mm
Raideleveys (e / t) 1205 mm / 1164 mm
Maavara 156 mm
Omapaino 620 kg


Lähteet

  1. ↑ Mini – Austin Memories, Viitattu: 3. syyskuu 2019.
  2. ↑ 2,0 2,1 History of the Mini – Somerford Mini, Viitattu: 3. syyskuu 2019.
  3. ↑ Keith Mainland: Classic Mini Specials and Moke. Crowood, 2015. ISBN 9781785000027. Teoksen verkkoversio (viitattu 3. syyskuu 2019).
  4. ↑ A. J. Jacobs: The Automotive Industry and European Integration. Springer. ISBN 9783030174316. Teoksen verkkoversio (viitattu 3. syyskuu 2019).
  5. ↑ Tekniikan Maailma 10/1959
  6. ↑ Tekniikan Maailma 1/1966
  7. ↑ Tekniikan Maailma 16/1967
  8. ↑ Tekniikan Maailma 16/1967, s. 20
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mini_Mk_I&oldid=238272"