Rambler American mk2
Versio hetkellä 27. marraskuuta 2007 kello 15.05 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Rambler American | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation, Yhdysvallat Vehiculos Automotores Mexicanos, Meksiko Industrias Kaiser Argentina, Argentiina |
| Valmistusaika | 1961–1963 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen avoauto 2-ovinen hardtop |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rambler American mk1 |
| Seuraaja | Rambler American mk3 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Nova Plymouth Valiant |
Rambler American mk2 tuli markkinoille vuonna 1961, auto perustuu mekaanisesti täysin edeltäjäänsä mutta on kokonaan uudelleen muotoiltu Edmund E. Andersonin toimesta, auto on lyhyempi kuin edeltäjänsä, mutta tavaratilaa on kuitenkin enemmän. Korimalleina uusia ovat kaksiovinen avoauto ja kaksiovinen hardtop coupé, farmarista tuli viisiovinen. Lisäksi tuli sporttimalli 440-H.
Varustelu
- 440-H -mallissa on kuppipenkit.
Kehitys
- Vuonna 1963 hardtop mallin katto muotoiltiin samanlaiseksi kuin avomallin rättikatto.
