Fiat 508 Balilla
Versio hetkellä 11. marraskuuta 2014 kello 12.28 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Fiat 508 Balilla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1932–1934 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | Torpedo Coupé Spider |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 995 cm3 |
| Teho | 20–26 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 80–85 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 509 |
| Seuraaja | Fiat 1100 mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 508 Balilla mallia valmistettiin vuosina 1932–1934, jona aikana valmistettiin n. 41.000 autoa. Puolassa autoa valmistettiin nimellä Polski-Fiat 508.
Tekniikka
Vaihteisto on 3-vaihteinen ja kaikissa pyörissä on rumpujarrut.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 3400 r/min | ||
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 19 kW (26 hv) @ 3800 r/min | ||
Mitat
- Pituus: 3440 mm
- Leveys: 1400 mm
- Korkeus: 1530 mm
- Omamassa: 685 kg
