AMC Rebel

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. toukokuuta 2017 kello 14.32 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
AMC Rebel
Rebel-emblemmi (770 Cross Country station wagon 1968).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa American Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png USA, Wisconsin, Kenosha [1]
Flag of Canada.svg.png Kanada, Ontario, Brampton [1]
Flag of Australia.svg.png Australia, Port Melbourne (AMI) [2]
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Bryssel (RIB) [3]
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Mexico City, (VAM) [1]
Flag of New Zealand.svg.png Uusi Seelanti, Thames (CMI) [2]
Valmistusaika 19671970
Luokka Mid-size
Kori 2-ovinen sedan (1967)
2-ov. avoauto (1967-68)
2-ovinen hardtop
4-ovinen sedan
5-ovinen wagon
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3800 – 6400 cm3
232 - 390 cid
Teho 145 – 345 hv
(SAE gross)
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Rambler Classic
Seuraaja AMC Matador
Saman luokan autoja


AMC Rebel on American Motor Companyn (AMC) vuosina 1967-1970 valmistama keskikokoinen auto.(Tunnettiin vuonna 1967 nimellä Rambler Rebel). Rebelin korvasi vuonna 1971 AMC Matador.

Historia

Rebel esiteltiin AMC:n toimesta vuonna 1957, erikoismallina, jossa oli iso V8. Rambler Rebel oli ensimmäinen tehdasvalmisteinen kevyt muskeliauto. Rebel nimi otettiin uudelleen käyttöön vuonna 1966 esitellyssä Rambler Classicin parhaimpana 2-ovisessa hardtop mallissa. Siinä oli kuppipenkit, erikoistarroitus ja uusittu kattolinja. Koko tuotannon ajan Rebeliä oli saatavana 4-ovisena sedanina, 4-ovisena farmarina sekä 2-ovisena hardtopina. Vuonna 1967 mallistoon lisättiin coupe malli, jossa oli ohut b-pilari sekä avattavat takasivuikkunat. Avokattoinen malli oli mallistossa vuosina 1967 ja 1968.

1967

Vuoden 1967 Rambler Rebel oli täysin uudelleensuunniteltu verrattuna edeltäjäänsä Rambler Classiciin. Auto oli 2 tuumaa(50mm) pidempi, kuin Classic, akseliväli oli kasvatettu 114 tuumaan(2,896m) ja autoa oli levennetty 4 tuumaa(100mm).

Lähteet