Toyota Yaris (XP130)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 6. syyskuuta 2014 kello 14.32 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Yaris ( XP13 )
Toyota Yaris (XP130) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation
Kanegasaki, Iwate, Japani
Ōbu, Aichi, Japani
Valenciennes, Ranska (TMMF)
Karawang, Indonesia, (TMMIN)
Zhongli, Taiwan
Chachoengsao, Thaimaa
Valmistusaika 2010
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen Hatchback
Pohjalevy Toyota B -pohjalevy
Moottori Ottomoottorit:
1,0–1,3 l (51–73 kW)
Dieselmoottori:
1,4 l (66 kW)
Rakenne Etumoottori-etuveto
Pituus 3885 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1500 mm
Akseliväli 2510 mm
Tyhjäpaino 1045–1225 kg
Edeltäjä Toyota Yaris XP9
Lähisukulaiset Toyota Vios (Tyynenmeren Aasia)
Toyota Yaris (2011 -) Euroopan versio

Pääartikkeli: Toyota Yaris

Toyota Yaris -nimellä Euroopassa myytävä malli sai lähtölaukauksensa 22. päivä joulukuuta vuonna 2010, kun Yokohamassa esiteltiin Japanin ja Australaasian markkinoilla Toyota Vitz -nimellä myytävän mallin kolmas sukupolvi.

Vuoden 2011 loppuun saavuttaessa kolmannen sukupolven, edeltäjiään huomattavasti kulmikkaammin muotoiltu Yaris, oli saatu myyntiin kaikissa Euroopan markkina-alueen maissa. Korimallin design otettiin käyttöön myös monissa muissa Toyotan henkilöautomalleissa.

Kesäkuussa 2012 markkinoille tuotiin Yaris Hybrid Synergy Drive -mallli. Euroopassa myytävien Yaris-mallien valmistus tapahtuu Ranskan Valenciennes'sa, Toyota Motor Manufacturing Francen (TMMF) tehtaalla, josta toimitetaan myös Pohjois-Amerikan markkinoille myyntiin menevät autot.

Varustelu

Vakiovarusteena mallissa on kuljettajalle sekä etumatkustajalle etu- ja sivuturvatyynyt, päätä suojaava turvaverho edessä ja takana sekä kuljettajan polviturvatyyny. Hidastimina edessä on jäähdytetyt levyjarrut, takana rumpujarrut, jarrujärjestelmä on lukkiutumaton ABS, sähköisellä jarruvoiman jaolla (EBD). Muita turvallisuusavusteita ovat ajonvakautusjärjestelmä (VSC, Vehicle Stability Control) yhdistettynä luistonestojärjestelmään (TRC, Traction Control). Ohjausjärjestelmä on sähkö-hydraulisesti tehostettu.

Käyttömukavuutta lisäävään perusvarustukseen kuuluu sähkötoimiset ikkunannostimet edessä sekä sähkösäätöiset taustapeilit, kuljettajan ovesta toimiva keskuslukitus, korkeus- ja syvyyssuunnassa säätyvä ohjauspyörä, audiojärjestelmä kuudella kaiuttimella, kuljettajan istuimen korkeussäätö (viisiovisten Club- ja Executive-mallien etumatkustajan istuin on myös korkeussäädöllä) sekä 60/40-suhteessa alastaitettava takaistuimen selkänoja.

  • Cool: ilmastointi, RDS-CD-Radio MP3-liitännällä, keskuslukitus kauko-ohjaimella sekä 175/65 R 15 -renkaat (vakiona 175/70 R 14)
  • Life: kierroslukumittari, nahkaverhoillut ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, Toyota Touch -infotainmentjärjestelmä 6" näytöllä, johon on yhdistetty Bluetooth sekä peruutuskamera. Toyota Touch&Go -navigaatiojärjestelmä on saatavana lisämaksusta Life-, Club- ja Executive -malleihin.
  • Club: takapyörien levyjarrut, 195/50 R 16 -renkaat kevytmetallivanteilla, tilaasäästävä varapyörä (kaikissa muissa malleissa varusteena renkaan paikkaussarja), sähkölämmitteiset taustapeilit.
  • Executive: Korkein varustetaso, jonka saa ainoastaan viisioviseen malliin, 1,3-litraisen moottorin yhteydessä: 175/65 R 15-renkaat kevytmetallivanteilla, sähkötoimiset ikkunannostimet myös takana, edessä kaksialueilmastointi.

Lähteet

Toyota 2013 - Einszweidrei.de
Der Yaris wird kantig, Autobild, Detroit Auto Show 2011
Produktion des Toyota Yaris Hybrid startet 2012