Kia Rio

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 20. maaliskuuta 2015 kello 10.15 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kia Rio
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors,
Gwangmyeong, E-Korea
Kaliningrad, Venäjä
Iževsk, Venäjä
Pietari, Venäjä
Quito, Ecuador
Teheran, Iran
Yancheng, Kiina
Jakarta, Indonesia
Valmistusaika 1999
Luokka 1999–2005:
C-segmentti
2005-:
B-segmentti
Kori Hatchback
Rakenne Etumoottori-etuveto
Edeltäjät Kia Pride
Kia Avella

Rio on eteläkorealaisen Kia Motorsin vuoden 1999 syksystä oman merkkinsä alla myymä ja myöhemmin valmistama pieni perheautomalli. Korimalleina on sen valmistushistorian aikana olleet kolme- ja viisiovinen hatchback ja joillain markkina-alueilla myös neliovinen sedan. Voimanlähteeksi malliin on ollut tarjolla sekä nelisylinterisiä otto- ja dieselmoottoreita. Voimansiiron mekanismina Riossa on aina ollut etuveto.

Rion ensimmäinen sukupolvi korvasi markkinoilla Kian Pride- ja Avella-mallit, jotka molemmat olivat itseasiassa Fordin ja Mazdan yhteistyönä suunnittelemaan Ford Festiva / Mazda 121 -mallistoon perustuvia autoja. Toinen sukupolvi tuli Euroopassa markkinoille vuonna 2005 ja se perustui Kia Motorsin sisaryhtiö Hyundai Motor Companyn Accent-malliin. Joillain markkina-alueilla toisen sukupolven Rio tuntee nimen New Pride.

Vuonna 2010 Rion toinen sukupolvi sai kasvojenkohotuksen ja sen tunnusomaiseksi piirteeksi nostettiin saksalaisen designeri Peter Schreyerin suunniittelema Tiikerinnenä-maski. Rion kolmas sukupolvi tuotiin markkinoille mallivuodelle 2012.

Ensimmäinen sukupolvi, DC (1999 – 2005)

Kia Rio I (DC) front.jpg

Pääartikkeli: Kia Rio I

Ensimmäisen sukupolven Rio tuli markkinoille Etelä-Koreassa marraskuussa 1999. Eurooppaan se saapui hatchback-korisena versiona elokuussa 2000. Vuonna 2001 osassa Euroopan maita tuli myyntiin myös porrasperäinen versio.

Toinen sukupolvi, JB (2005 – 2011)

Kia Rio II 1.4 EX Diamantsilber.JPG

Pääartikkeli: Kia Rio II

Rion toinen sukupolvi saapui Euroopan markkinoille heinäkuussa 2005. Malli oli lyhentynyt aiemmasta 25 senttimetriä ja se siirtyi aiemmasta kokoluokituksen C-segmentistä pykälää pienempään B-segmenttiiin, jossa se 3,99 metrin pituudellaan oli eräs luokkansa pisimpiä malleja.

Lähteet