Ford Corcel
Versio hetkellä 14. tammikuuta 2011 kello 00.16 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (Suojasi sivun Ford Corcel: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 13. helmikuuta 2011 kello 21.16) [move=autoconfirmed] (vanhenee 13. helmikuuta 2011 kello 21.16)))
| Ford Corcel | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Brasilia |
| Valmistusaika | 1968–1977 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé 3-ovinen Farmari 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1289–1400 cm3 |
| Teho | 51–60 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Corcel II |
| Saman luokan autoja | |
Ford Corcel on Fordin Brasiliassa ja Venezuelassa myymä automalli, joka perustuu alunperin Renault 12 pohjaiseen projektiin joka jäi Fordille kun Ford do Brasil sai Willys nimisen tehtaan Renaultilta 60-luvulla. Auto sai vuosittain uusia muotoiluyksityiskohtia, joissa vaikutteita otettiin etenkin Ford Maverickista.
Mallit
- Belina - farmari
- L - luksusmalli
- GT - suorituskykyinen malli
Tekniikka
GT mallissa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto ensimmäistä kertaa Brasilialaisessa automallissa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1289 cm3 | 51 kW (68 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.3 GT Cobra | R4 | 1289 cm3 | 60 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | ? cm3 | 54 kW (72 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
