George Brayton

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 12. helmikuuta 2022 kello 20.05 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: '''George Bailey Brayton''' (3. lokakuuta 1830 Crompton, West Warwick, Rhode Island, USA – 17. joulukuuta 1892 Kingsbury, Middlesex, Englanti) oli amerikkalainen koneinsinö...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

George Bailey Brayton (3. lokakuuta 1830 Crompton, West Warwick, Rhode Island, USA – 17. joulukuuta 1892 Kingsbury, Middlesex, Englanti) oli amerikkalainen koneinsinööri. Brayton tunnetaan parhaiten hänen kehittämästään atmosfäärisestä moottorista[1], jota pidetään yhtenä ensimmäisistä kaupallisesti menestyneistä, sekä jatkuvan palamisprosessin muotoilusta, joka on kaasuturbiinien ja suihkumoottoreiden termodynaaminen perusta. Tätä prosessia kutsutaan Brayton-sykliksi tai Joule-sykliksi.[2]

Lähteet

  • Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America, Society of Automotive Engineers, 2005, ISBN 978-0768014310
  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805–1942, Krause Publications, 1996, ISBN 978-0873414289
  • Vincent Curcio: Chrysler: The Life and Times of an Automotive Genius, Oxford University Press, 2000, ISBN 978-0195147056
  • William Greenleaf: Monopoly on Wheels: Henry Ford and the Selden Automobile Patent, Wayne State University Press, 2011, ISBN 978-0814335123
  • David Beecroft: History of the American Automobile Industry, Lulu.com, 2006, ISBN 978-0557055753
  1. Joose Luukkanen: Olipa kerran moottori – Osa 2: Ottomoottori – Tyyliniekka.fi, 12. maaliskuu 2020. Viitattu: 12. helmikuu 2022.
  2. CHP, ORC ja turbiinitekniikan prosessit ... – Sarlin, Viitattu: 12. helmikuu 2022.