Abarth 204A
| Abarth Cisitalia 204A Corsa | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Kategoria | Formula Grand Prix |
| Valmistaja |  Cisitalia Carlo Abarth
|
| Edeltäjä | Cisitalia 202 |
| Tekninen erittely | |
| Moottori | Fiat-Cisitalia 204A |
| Polttoaine | |
| Voiteluaine | |
| Renkaat | Pirelli |
| Kisahistoria | |
| Ensimmäinen kilpailu | Vercelli GP 1948 [1][2] |
| Tunnetuimmat tallit | |
| Tunnetuimmat kuljettajat | Tazio Nuvolari Adolfo Macchieraldo Felice Bonetto Guido Scagliarini
|
Abarth Cisitalia 204 A on italialaisen Abarthin vuosina 1948–1949 valmistama kilpa-auto. Alunpitäen Cisitalian Formula Grand Prix -autoksi suunniteltua mallia valmistettiin 6 kappaletta.
Taustaa
Vuonna 1947 saksalaisten teknikkojen ja insinöörien tiimi tuli vetämään italialaisen kilpa-ajajan ja teollisuusmiehen Piero Dusion johtaman Cisitalian kilpa-auton kehityshanketta. Yhtiön muut avainhenkilöt olivat Carlo Abarth, itävaltalainen insinööri Rudolf Hruska sekä kilpa-ajaja Piero Taruffi. Hyvin läheiset tekniset, mutta ennen kaikkea ihmissuhteet, yhdistivät Abarthin ja Porschen perheen niin vahvasti, että Piero Dusio oli maksanut erittäin suuret lunnaat vapauttaakseen Ferry Porschen isän Ferdinand Porschen, jota pidätettiin vuonna 1947 epäoikeudenmukaisesti Ranskassa vankina. Kehitteillä oleva auto oli Cisitalia 360, joka oli varustettu 1500 cm3:n 12-sylinterisellä bokserimoottorilla.
Lähteet
- ↑ 1947-48, quando a Vercelli si correva in macchina – pilotiemotori.blogspot.com, 27. syyskuu 2014. Viitattu: 13. helmikuu 2022.
- ↑ Cisitalia 204A Abarth Spider – motor-car.net, Viitattu: 13. helmikuu 2022.
