Toyota bZ4X
| Toyota bZ4X (EA10) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Japani
|
| Valmistusaika | 2022 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Crossover |
| Suunnittelija | Yung Joo Presciutti Ken Billes Shinya Minagawa Yuki Takamatsu Hiroyuki Tada |
| Moottori | Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 150 kW (204 hv) – 160 kW (218 hv) |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | |
| Edeltäjä | – |
| Samaa luokkaa | Nissan Ariya Volkswagen ID.4 |
bZ4X on Toyotan vuodesta 2022 asti valmistama sähköinen crossover -automalli, joka tuli myyntiin vuosimallina 2023. Pohjois-Amerikassa, Japanissa ja Euroopassa autoa myydään myös nimellä Subaru Solterra. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat vuoden 2022 lopussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
bZ4X:n tuotantoversion esittely tapahtui lokakuun 2021 loppupuolella. bZ4X on Toyotan ensimmäinen malli, joka kuuluu sen uuteen Toyota BZ -sarjaan. Auto perustuu Toyotan kehittämään e-TNGA -pohjalevyyn, jota käyttää myös sisarmalli Lexus RZ.
Nimi
Toyotan mukaan "bZ4X" -mallinimi tarkoittaa seuraavaa:
bZ: Beyond Zero (nollan ohi), joka kuvastaa sähköauton päästöttömyyttä.
4: Kokoluokka, vastaa kooltaan suunnilleen Toyota RAV4:sta.
X: Tarkoittaa auton korimallia, tässä tapauksessa maastoautohenkinen crossover.
Takaisinkutsu
Kesäkuussa 2022 bZ4X sai takaisinkutsun mahdollisesti löystyvien pyöränpulttien vuoksi. Toyota tarjosi myös takaisinostovaihtoehdon, jossa ostaja saa rahansa takaisin täysimäärisenä. Takaisinkutsu koskee noin 5000 autoa maailmanlaajuisesti, jotka on valmistettu marraskuun 2021 ja kesäkuun 2022 välisenä aikana.
bZ4X
bZ4X sisältä
Tekniset tiedot
| bZ4X FWD | bZ4X AWD | |
|---|---|---|
| Myynnissä | 07/2022– | |
| Takamoottori | — | Kestomagnetoitu tahtimoottori |
| Etumoottori | Kestomagnetoitu tahtimoottori | |
| Teho | 150 kW (204 hv) | 160 kW (217 hv) |
| Vääntö | 266 Nm | 337 Nm |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,5 s | 6,9 s |
| Huippunopeus | 160 km/h | |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 71,4 kWh / 64 kWh | |
| Toimintasäde (WLTP) | 516 km | 470 km |
| Virrankulutus (EPA) | 14,3 kWh | 15,8 kWh |
Mitat
| Malli | bZ4X |
|---|---|
| Pituus | 4690 mm |
| Leveys | 1860 mm |
| Korkeus | 1650 mm |
| Akseliväli | 2850 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1600 mm / 1610 mm |
| Maavara | 177 mm |
| Kahluusyvyys | 500 mm |
| Kääntösäde renkaasta | 11,2 m |
| Ilmanvastuskerroin | 0.291 |
| Nousukulma edessä/takana | 17,4°/25,6° |
| Omapaino | 1910 kg – 2060 kg |
Turvallisuus
- 2022
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 88 % | 33,7 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43,0 pistettä |
| Jalankulkija | 79 % | 42,8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 91 % | 14,7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_bZ4X-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Toyota_bZ4X-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Toyota.co.uk
