Ford Model A (1903)
| Ford Model A | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1927–1931 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-syl. sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 3286 cm3 |
| Teho | 40 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | n. 100 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | n. 460$ |
| Edeltäjä | Ford Model T |
| Seuraaja | Ford Model B Ford V8 |
| Saman luokan autoja | - |
Toisen polven Ford Model A esiteltiin 2.12.1927. Joulukuun loppuun mennessä autoa oltiin tilattu jo 727 000 autoa. Se oli uskomaton lukema. Korimallit olivat Edsel Fordin ja Joe Galambin piirtämiä. Alkuperäinen A mallin Ford eli "Fordmobile" oli valmistuksessa vuosien 1903 ja 1905 välisenä aikana.
Auton moottori oli 3 286-kuutioinen sivuventtiilimoottori ja se kehitti 40 hevosvoimaa 2 200 r/min käyntinopeudella. Vaihteisto oli käsikäyttöinen ja kolmivaihteinen. Autossa oli lehtijouset, sekä nestetoimiset iskunvaimentimet. Auton huippunopeus oli noin 100 km/h.
Autoon oli saatavana hyvin monta erilaista korivaihtoehtoa, kuten tuohon aikaan oli tapana. Edullisin malli maksoi vain 460 dollaria. A-mallia valmistettiin vuosina 1929-1931 peräti 3 572 610 kappaletta.
GAZ valmisti Venäjällä lisenssillä omaa versiotaan A Fordista nimellä GAZ A vuosina 1932-1936.
Korimallit
- Business Coupé
- Commercial
- Convertible Cabriolet
- Convertible Sedan
- Coupé (Standard ja Deluxe)
- Fordor (Standard ja Deluxe)
- Phaeton (Standard ja Deluxe)
- Roadster Coupé (Standard ja Deluxe)
- Sport Coupé
- Station Wagon
- Taxicab
- Town Car
- Truck
- Tudor (Standard ja Deluxe)
- Victoria
