Renault 5 Turbo
Versio hetkellä 5. marraskuuta 2022 kello 12.20 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Renault 5 Turbo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska Belgia
|
| Valmistusaika | 1980–1986 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen urheiluauto |
| Suunnittelija | Marc Deschamps Marcello Gandini |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1400–1500 cm³ |
| Teho | 118–154 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Renault Clio Sport V6 |
| Saman luokan autoja | Fiat Ritmo Abarth 125 TC MG Metro 6R4 Peugeot 207 S2000 |
Renault 5 Turbo on 1974–1983 valmistetun R5-malliston tehokas keskimoottorinen urheiluauto. Siitä on sekä katumalli että rallikäyttöön tarkoitettu malli.
Tavallinen Renault 5 on etuvetoinen, mutta Renault 5 Turbo on takavetoinen ja moottori on sijoitettu taka-akselin eteen.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_5_Turbo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
