Toyota bZ4X

Toyota bZ4X (EA10)
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota Japani
Valmistusaika	2022 –
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen Crossover
Suunnittelija	Yung Joo Presciutti Ken Billes Shinya Minagawa Yuki Takamatsu Hiroyuki Tada
Moottori	Sähkömoottori
Iskutilavuus
Teho	150 kW (204 hv) – 160 kW (218 hv)
Voimanvälitys	Etuveto, Neliveto
Huippunopeus	160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt
Edeltäjä	–
Samaa luokkaa	Nissan Ariya Volkswagen ID.4

bZ4X on Toyotan vuodesta 2022 asti valmistama sähköinen crossover -automalli, joka tuli myyntiin vuosimallina 2023. Pohjois-Amerikassa, Japanissa ja Euroopassa autoa myydään myös nimellä Subaru Solterra. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat vuoden 2022 lopussa.

Yleistä

bZ4X:n tuotantoversion esittely tapahtui lokakuun 2021 loppupuolella. bZ4X on Toyotan ensimmäinen malli, joka kuuluu sen uuteen Toyota BZ -sarjaan. Auto perustuu Toyotan kehittämään e-TNGA -pohjalevyyn, jota käyttää myös sisarmalli Lexus RZ. Suomessa bZ4X on tarjolla kolmella eri varustelutasolla: Active Edition, Style Edition ja Premium Edition. Kaikkien mallien vakiovarusteluun kuuluu mm. kaksialueinen automaatti-ilmastointi, adaptiivinen vakionopeudensäädin, sähköikkunat, 7" digitaalinen mittaristo, ToyotaSmart Connect -mediakeskus 8" kosketusnäytöllä, 6-kaiuttimen audiojärjestelmä, peruutuskamera, lämmitettävä tuulilasi ja ohjauspyörä, Bi-LED-ajovalot ja 11 turvatyynyä.

Nimi

Toyotan mukaan "bZ4X" -mallinimi tarkoittaa seuraavaa:

bZ: Beyond Zero (nollan ohi), joka kuvastaa sähköauton päästöttömyyttä.
4: Kokoluokka, vastaa kooltaan suunnilleen Toyota RAV4:sta.
X: Tarkoittaa auton korimallia, tässä tapauksessa maastoautohenkinen crossover.

Takaisinkutsu

Kesäkuussa 2022 bZ4X sai takaisinkutsun mahdollisesti löystyvien pyöränpulttien vuoksi. Toyota tarjosi myös takaisinostovaihtoehdon, jossa ostaja saa rahansa takaisin täysimäärisenä. Takaisinkutsu koskee noin 5000 autoa maailmanlaajuisesti, jotka on valmistettu marraskuun 2021 ja kesäkuun 2022 välisenä aikana.

• 

  bZ4X

• 

  bZ4X sisältä

Tekniset tiedot

	bZ4X FWD	bZ4X AWD
Myynnissä	07/2022–
Takamoottori	—	Kestomagnetoitu tahtimoottori
Etumoottori	Kestomagnetoitu tahtimoottori
Teho	150 kW (204 hv)	160 kW (217 hv)
Vääntö	266 Nm	337 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h	7,5 s	6,9 s
Huippunopeus	160 km/h
Akkukapasiteetti brutto / netto	71,4 kWh / 64 kWh
Toimintasäde (WLTP)	516 km	470 km
Virrankulutus (EPA)	14,3 kWh	15,8 kWh

Vertailut

Tekniikan Maailma 5B/2023

Toyota bZ4X Style sijoittui Tekniikan Maailman 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. BMW i4 eDrive40 Charged Plus, 2. Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1, 3. Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic, 4. Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD, 5. Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury, 7. Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD ja 8. Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh.

Kiitosta Toyota sai erinomaisen hyvästä lämmityslaitteesta (9/10) sekä hyvistä sähkölämmittimistä ja valoista (8/10). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtuullisen hyvät (hallittavuus ja jarrut 8/10, talviajo maantiellä ja etenemiskyky 7/10).

Parannettavaa on erityisesti toimintamatkassa ja pikalatauksessa talviolosuhteissa (6/10). Toyotan toimintamatka ja kulutus on ryhmän alempaa keskikastia, mutta joukon selvästi hitain pikalataus tiputtaa arvosanaa.

Mitat

Malli	bZ4X
Pituus	4690 mm
Leveys	1860 mm
Korkeus	1650 mm
Akseliväli	2850 mm
Raideleveys (e / t)	1600 mm / 1610 mm
Maavara	177 mm
Kahluusyvyys	500 mm
Kääntösäde renkaasta	11,2 m
Ilmanvastuskerroin	0.291
Nousukulma edessä/takana	17,4°/25,6°
Omapaino	1910 kg – 2060 kg
Vetopaino jarruton / jarrullinen	750 kg / 750 kg

Turvallisuus

2022

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	88 %	33,7 pistettä
Lapsimatkustaja	87 %	43,0 pistettä
Jalankulkija	79 %	42,8 pistettä
Turvallisuus avusteet	91 %	14,7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Toyota_bZ4X-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Toyota.co.uk