Mercedes-Benz R

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 25. maaliskuuta 2025 kello 00.45 – tehnyt Kustu-2 (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz R
Mercedes-Benz R
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Flag of the United States.svg.png USA, Alabama, Tuscaloosa [1]
Valmistusaika 20042017
Luokka M-segmentti
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2987–6208 cm3
Teho 140–375 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys 5–9,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–250 km/h
Kulutus 8,7–16,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 229–306 g/km
Hintaluokka 82.350–128.400 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mercedes-Benz R (W251, Lang V251) on tila-auton ja katumaasturin sekoitus, eräänlainen crossover-auto, joka esiteltiin ensimmäisen kerran New Yorkin autonäyttelyssä maaliskuussa 2005.[1] Auto tuli myyntiin Pohjois-Amerikassa syksyllä 2005 vuosimallina 2006. Euroopassa toimitukset asiakkaille alkoivat alkuvuodesta 2006. Se oli saatavana sekä normaalimittaisena että pidennettynä Lang-mallina.[2] Autoa markkinoitiin termillä Grand Sports Tourer.[3]

Yleistä

Konseptimalli esiteltiin alunperin vuoden 2001 Detroitin autonäyttelyssä nimellä Vision GST (Grand Sports Tourer) yhdessä CST:n (Compact Sports Tourer) kanssa, josta tuli myöhemmin Mercedes-Benz B.[1]

Valmistajan mukaan auton tilakonsepti poikkeaa normaalista. Porrasperäisissä autoissa käytetään yleensä ns. Three-Box-ratkaisua, jossa auto muodostuu moottoritilasta, sisätilasta ja tavaratilasta. R-sarjassa käytetään ns. Two-Box-ratkaisua, jossa on vain moottoritila ja sisätila. Näin mahdollistetaan korin pituuden käyttämisen 64 prosenttisesti matkustajien hyväksi. Perusmallina autossa on 6 erillistä istuinta, jotka on jaettu kolmeen penkkiriviin. Toukokuussa 2007 esiteltiin myös mahdollisuus sijoittaa toiselle penkkiriville kolmas istuin, jolloin istuinten kokonaismäärä on viisi tai seitsemän.[1]

Autoa valmistettiin Yhdysvaltojen Alabamassa samalla tehtaalla uuden Mercedes-Benz M:n kanssa. Malli oli saatavana kahdella eli akselivälillä. Normaalimittaisen malli kokonaispituus on 4992 mm ja Lang-version 5157 mm. Kaikki Suomeen tuotavat mallit ovat varustettu 4Matic-nelivedolla.[1]

R-mallia myytiin koko maailmassa vuosina 2006–2013, viimeisinä vuosina 2014–2017 vain Kiinassa (pitkäakseliväliset R 320 4MATIC Lang ja R 400 4MATIC Lang -mallit).

R 63 AMG

Helmikuun 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen R 63 AMG -malli mallivuodeksi 2007. Tämän mallin voimanlähteenä on M156 V8-moottori ja siinä on vakiovarusteena seitsemänvaihteinen 7G-TRONIC-automaattivaihteisto.[1]

Kehitys

2007

Toukokuussa 2007 esiteltiin kevyesti faceliftattu versio, jolloin tietyillä markkinoilla tuli mahdolliseksi valita myös takaveto pienempien moottorien yhteydessä (R280, R280 CDI ja R350). Mm. auton kevyempi paino pienentää mallien polttoaineenkulutusta nelivetoisiin malleihin verrattuna. Ulkovärejä lisättiin valikoimaan kolme: Calcite white, Sanidine beige ja Periclase green. Varustelistalle tuli mahdollisuus lisätä toiselle istuinriville kolmas istuin. Lisäksi lisävarustelistalle lisättiin uusi AMG Line -paketti.[1]

Moottorivalikoima laajeni R280-bensiinimallilla ja R500-mallin moottoriksi vaihdettiin aikaisempaa suurempi ja tehokkaampi malli. Kaikissa malleissa on 7G-Tronic-automaattivaihteisto, Direct Select -vaihteenvalitsimella. 5- ja 4+2-paikkaiset mallit on varustettu perinteisellä teräsjousituksella ja taka-akselille on mahdollisuus valita lisävarusteena säädettävä ilmajousitus. Kaikissa 5+2-paikkaisissa ja R500 4Matic -mallissa ilmajousitus taka-akselilla on vakiovaruste.[1]

2010

Maaliskuussa 2010 esiteltiin jälleen uudistunut R-sarja. Se sai ensiesittelynsä New Yorkin autonäyttelyssä. Auton etuosa suunniteltu täysin uusiksi ja sivuprofiilissa on nyt coupémainen ilme. Muun muassa lokasuojilla, jäähdyttäjän säleiköllä, ajovaloilla ja puskurilla on uusi ilme. Auton takaosassa on muun muassa uudet takavalot sekä helmalevikkeet, joiden ansiosta auto vaikuttaa istuvan kiinni tiessä tiiviimmin.[4]

Dieselmoottoreista R 300 CDI BlueEfficiencyn kulutus on laskenut 7 prosenttia. Kokonaan uusi moottori on R 350 CDI 4Matic, jonka keskikulutus on 8,5 litraa eli 0,8 litraa vähemmän kuin edeltävässä R 280 moottoriversiossa. Vaikka kulutus on vähenynyt, on teho noussut 165 kilowatista 195 kW:iin (265 hv), ja huippuvääntö on 620 newtonmetriä. R350 BlueTec 4Maticissa vastaavat luvut ovat 155 kW (211 hv) ja 540 Nm. Tämä moottori on lisäksi varustettu päästöjä vähentävällä AdBlue-teknologialla, joten malli täyttää Euro 6 -tason päästömääräykset.[4]

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
R 280 V6 2996 cm3 170 kW (231 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 4800 r/min 2008–
R 350 V6 3498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6000 r/min 350 Nm @ 2400–5000 r/min
R 500 V8 M113.971 4966 cm3 225 kW (306 hv) @ 5600 r/min 460 Nm @ 2700–4750 r/min –2007
R 500 V8 5461 cm3 285 kW (388 hv) @ 6000 r/min 530 Nm @ 2800 2008–
R 63 AMG V8 M156 6208 cm3 375 kW (510 hv) @ 6800 r/min 630 Nm @ 5200 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
R 280 CDI V6 2987 cm3 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 440 Nm @ 1400 r/min
R 320 CDI (USA) V6 2987 cm3 160 kW (218 hv) @ 3800 r/min 539 Nm @ 1600–2800 r/min
R 320 CDI (Eurooppa) V6 2987 cm3 165 kW (224 hv) @ 3800 r/min 510 Nm @ 1600–2800 r/min
R 420 CDI V8 3996 cm3 231 kW (310 hv) @ 3600 r/min 730 Nm

Rekisteröinti

R -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 35 30 9 3

Lähteet

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 251 series R-Class Grand Sports Tourer, 2005 - 2010 – Mercedes-Benz Achieves, Viitattu: 24. maaliskuu 2025.
  2. TM koeajo: Mercedes-Benz R 320 CDI 4Matic Lang – Tekniikan Maailma, 22. helmikuu 2006. Viitattu: 12. heinäkuu 2020.
  3. Häkkinen, Kari: Mennään Ärrällä. Iltalehti, 5. elokuu 2005. Näköislehti (maksullinen).
  4. 4,0 4,1 251 series R-Class Grand Sports Tourer, 2010 - 2013 – Mercedes-Benz Achieves, Viitattu: 24. maaliskuu 2025.