Saab 900 NG
Versio hetkellä 27. joulukuuta 2006 kello 20.02 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset) (→Moottorit)
| Saab 900 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1993–1999 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto 3-ovinen liftback 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1985–2498 cm3 |
| Teho | 130–185 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,0–8,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–230 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 28 300–61 000 € (1994) |
| Edeltäjä | Saab 900 OG |
| Seuraaja | Saab 9-3 mk1 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja Audi A4 Volvo S40 |
Saab 900 NG tuli myyntiin syksyllä 1993. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3. Harrastajat käyttävät vanhasta 900:sta nimitystä OG (Old Generation) ja uudemmasta NG (New Generation).
Moottorit
- 2.0 L B204 16V turbo, välijäähdytetty, 129 kW (175 hv) DIN
- 2.0 L B204L 16V turbo, erikoismalli (Redbox APC), 136 kW (185 hv), 263 Nm @2100 r/min
- 2.0 L B206I N/A 16V R4, 96-98 kW (130-133 hv), 180 Nm @4300 r/min
- 2.3 L B234I N/A 16V R4, 110 kW (150 hv), 210 Nm @4300 r/min
- 2.5 L B258I (54°) V6, 2498 cm3, 24V, 125 kW (170 hv),227 Nm @4200 r/min
