Opel GT (1968)
Versio hetkellä 4. marraskuuta 2006 kello 11.11 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| Opel GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1973 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1078–1897 cm3 |
| Teho | 60–90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11-17,7 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 157-187 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Opel Manta A |
| Saman luokan autoja | |
Opel GT on vuonna 1968 esitelti pieni Chevrolet Corvette C2:n muotoinen urheiluauto. Autoa valmistettiin yhteensä 103 463 kappaletta joista suurin osa (yli 70 000 kappaletta) vietiin Yhdysvaltoihin. Suomeen autoa tuotiin alunperin vain 32 kappaletta johtuen kovasta hinnasta ja verotuksesta.
Kehitys
Vuonna 1971 markkinoille tuli halvempi GT/J -malli josta puuttuu kromiosia ja sen sisusta on yksinkertaisempi.
Moottorit
- GT 1100 (1078 cm3) - 44 kW @ 5200 r/min - valmistusmäärä 3 573 kpl
- GT 1900 (1897 cm3) - 66 kW @ 5100 r/min
