Opel GT (1968)
Versio hetkellä 20. heinäkuuta 2007 kello 12.41 – tehnyt 212.213.192.142 (keskustelu)
| Opel GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1973 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1078–1897 cm3 |
| Teho | 60–90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11-17,7 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 157-187 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Opel Manta A |
| Saman luokan autoja | |
Opel GT on vuonna 1968 esitelty pieni Chevrolet Corvette C2:n muotoinen urheiluauto. Auton tekniikka ja alusta perustui kansanmalli Kadett-B:hen. Autoa valmistettiin yhteensä 103 463 kappaletta joista suurin osa (yli 70 000 kappaletta) vietiin Yhdysvaltoihin. Suomeen autoa tuotiin alunperin vain 32 kappaletta johtuen kovasta hinnasta ja verotuksesta.
Kehitys
Vuonna 1971 markkinoille tuli halvempi GT/J -malli josta puuttuu kromiosia ja sen sisusta on yksinkertaisempi.
Moottorit
- GT 1100 (1078 cm3) - 44 kW @ 5200 r/min - valmistusmäärä 3 573 kpl
- GT 1900 (1897 cm3) - 66 kW @ 5100 r/min
