Nissan Presea R11
Versio hetkellä 21. toukokuuta 2007 kello 21.19 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Nissan Presea | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1500–2000 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 180 km/h (raj.) |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Presea R10 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Honda Concerto Honda Integra mk3 Mazda Persona Toyota Carina ED |
Nissan Presea R11 eli toisen sukupolven Presea tuli myyntiin vuonna 1995, se on edeltäjäänsä verrattuna hieman pidennetty. Auton voimansiirto perustuu edelleen Nissan Sunny B14 malliin ja ovet ovat samat karmittomat ovet kuin edeltäjässä. Auton valmistus loppui vuonna 2000, kun tälläisille alemman keskiluokan luksusautoille ei enää ollut tarpeeksi markkinoita.
Moottorit
- 1.5 (GA15DE)
- 1.6 (GA16DE)
- 1.8 (SR18DE) - 125 hv
- 2.0 (SR20DE)
Mitat
- Pituus: 4 425 mm
- Leveys: 1 695 mm
- Korkeus: 1 325 mm
- Akseliväli: 2 525 mm
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
