Alfa Romeo Twin Cam -moottori

Alfa Romeo Twin Cam -moottorilla tarkoitetaan täysalumiinista rivi-4-moottorisarjaa, jota Alfa Romeo käytti autoissaan vuosien 1954 ja 1994 välillä. Kahta nokka-akselia on kuitenkin käytetty Alfa Romeon moottoreissa jo ennen tätä ja myös uudemmat Twin Spark -moottori on varustettu kahdella nokka-akselilla.

Historia

Alfa Romeo Twin Cam -moottori esiteltiin 1290 cm³ kokoisena vuoden 1954 Giulietassa. Giulietan moottorin ominaisuuksia:

• Alumiinen lohko ja valurautaiset sylinteriputket
• Alumiininen sylinterikansi, jossa puolipallon muotoiset palotilat (engl. hemispherical)
• Teräksestä taottu kampiakseli viidellä runkolaakerilla
• Kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia, jota ohjataan kaksirivisellä jakoketjulla
• Nokka-akselit ohjaavat venttiileitä paininkuppien kautta
• Imu- ja pakoventtiilit 80 asteen kulmassa toisiinsa nähden
• Kaksi venttiiliä sylinteriä kohti, keskelle asennettu sytytystulppa

Kaikki tämä teki moottorista edistyksellisen 1950-luvun tuotantoautossa. Sen ominaisuudet olivat perustana kaikille tuleville Alfa Romeo Twin Cam -moottoreille. Vuonna 1962 iskutilavuus kasvatettiin 1570 cm³ kokoon Giuliassa. Moottorin kilpaversiossa GTA:ssa oli kaksi tulppaa per sylinteri.

Myöhemmin Twin Cam -moottorin kokoa kasvatettiin 1779 cm³ kokoon (1750 GTV ja Berlina, 1968).

Vuonna 1971 esiteltiin 1962 cm³ moottori Alfa Romeo 2000 (1971) GTV:ssä ja Berlinassa. Kahden sytytystulpan versioita näistä käytettiin kilpa-autoissa, pieni määrä moottoreista oli varustettu 16-venttiilisellä sylinterinkannella.

Vuonna 1986 turboahdettu versio 1779 cm³ yksitulppaisesta moottorista sijoitettiin Alfa Romeo 75:seen, se tarjosi normaalimuodossaan 155 hv ja ryhmä A:n rata-autossa 300 hv.

Vuonna 1987 Alfa Romeo 75:een ja 164:een tuli Twin Spark -sylinterikansi, joka paransi bensiinin sytytystä ja mahdollisti paremman palotilan muodon kapeamman venttiilien välisen kulman avulla. Lisäksi moottoriin tuli imunokka-akselin ajoitin ja elektroninen ruiskutusjärjestelmä. Näillä eväillä tehoa saatiin 148 hv.

Alfa Romeo Twin Cam -moottorin tuotanto päättyi vuonna 1994 kun uudempi 16-venttiilinen Twin Spark tuli markkinoille.

Katso myös

• DOHC

Kirjallisuus

• How To Power Tune Alfa Romeo Twin Cam Engines, Jim Kartalamakis, ISBN 1903706602.
• Tutte le Alfa Romeo 1910–1995.

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.