Toyota Caldina xT24x
Versio hetkellä 31. toukokuuta 2009 kello 22.26 – tehnyt DJHasis (keskustelu | muokkaukset)
| Toyota Caldina | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1794–1998 cm3 |
| Teho | 97–193 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Caldina xT21x |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Caldina mk3 esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2002. Sillä ei edeltäjästään poiketen ole enää mitään tekemistä Avensiksen kanssa, vaan se on täysin oma mallinsa. Urheilullinen farmariauto on rakennettu samalle alustalle kuin Toyota Allion ja Toyota Premio. Tammikuussa 2005 esiteltiin facelift-malli.
Varustelu
Varustelutasoja on neljä. Perusmalli on S, keskitasolla ovat ZT sekä Z, ja paras malli on GT-Four.
Caldinan malliston parhaassa GT-Four-mallissa on neliveto ja 3S-GTE-moottori. Myös 155-hevosvoimaisen moottorin yhteyteen on saatavissa neliveto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 16V VVT-i S-Edition | R4 | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 171 Nm @ 4200 r/min |
| 2.0 16V VVT-i D-4 ZT/Z | R4 | 1AZ-FSE | 1998 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min |
| 2.0 16V GT-Four | R4 Turbo | 3S-GTE | 1998 cm3 | 193 kW (260 hv) @ 6000 r/min | 330 Nm @ 4400 r/min |
