Toyota Aristo

Toyota Aristo
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1991–2004
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen Sedan
Moottori	R6, V8
Iskutilavuus	n. 3000–4000 cm3
Teho	n. 191–205 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys	n. 7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	180 km/h (rajoitettu)
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Toyota Aristo on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on Lexus GS:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.

Yleistä

Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili Italdesing Giugiaro. Ariston 2JZ-moottori on sama kuin Mk4 Suprassa pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. 1UZ-FE -konetta on käytetty muissakin Toyotan ja Lexuksen malleissa.

Kehitys

Aristo esiteltiin vuonna 1991. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden 1994 lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden 1997 lopussa. Toisen sukupolven Aristosta tuli facelift 2000.

Tekniikka

Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6 (2JZ-GE), 3,0 TT I6 (2JZ-GTE), 4,0 V8 (1UZ-FE). Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 I6 (2JZ-GE), 3,0 TT I6 (2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla. Kaikki muut Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen. Kaikki Aristot ovat automaattivaihteisia, mutta Mk2 Aristossa on käsinvalintamahdollisuus ohjauspyörän napeilla.

Sukupolvet

Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997)

Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk1

• Vastaava kuin Lexus GS Mk1

Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004)

Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk2

• Vastaava kuin Lexus GS Mk2

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.