Buick Electra 1. sukupolvi

Electra Electra 225
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, South Gate, Kalifornia, USA Wilmington, Delaware, USA Atlanta, Georgia, USA Kansas City, Kansas, USA Framingham, Massachusetts, USA Flint, Michigan, USA Linden, New Jersey, USA Arlington, Texas, USA
Valmistusaika	1959–1960
Luokka	Full-size
Kori	4-ovinen 4-window hardtop 4-ovinen 6-window sedan Vain Electra: 2-ovinen hardtop Vain Electra 225: 2-ovinen convertible 4-ovinen 6-window Riviera hardtop
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	401 "Nailhead" V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys	Dynaflow automaatti, takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Buick Roadmaster Buick Super
Seuraaja	Buick Electra 2. sukupolvi
Saman luokan autoja	Cadillac Eldorado Cadillac Sixty Special Cadillac DeVille Cadillac Series 62 Oldsmobile 98

Buick Electra mk1 tuli myyntiin vuonna 1959, ennen tätä vuotta isoimmat Buick mallit tunnettiin nimillä Buick Super, Buick Roadmaster ja Buick Limited, Electra malli tuli Superin tilalle ja Electra 225 malli tuli Roadmasterin ja Limitedin tilalle. Kirjainyhdistelmä 225 tulee auton pituudesta (225", 5 715 mm).

Varustelu

Malliston huipulla oli Electra 225 Riviera -malli, jossa on sama kuusi-ikkunainen kattolinja kuin Cadillac Fleetwoodissa. Riviera termiä käytettiin parhaimpien mallejen yhteydessä.

Kehitys

• Vuonna 1963 perusmallin Electra nimestä luovuttiin ja jäljelle jäi vain Electra 225. Myös Riviera nimestä luovuttiin Electran yhteydessä ja Rivierasta tuli täysin oma coupé -mallinsa.

• Vuonna 1965 auto sai kasvojenkohotuksen kaikkien muiden GM mallien kanssa, samalla muutettiin markkinointisuunnitelmia ja tarjolle tuli perusmalli ja Custom -varustelutaso. Saatavana oli myös Limited varustelupaketti.

• Vuonna 1968 tuulilasinpyyhkijät piilotettiin ja 1969 etuovista poistettiin tuuletusikkunat.

Moottorit

Automaattivaihteisto oli vakiovarusteena koko tuotannon ajan, vuosina 1959-1963 autoissa oli kaksiturbiininen DynaFlow ja vuonna 1959 kolmiturbiininen oli lisävarusteena. Vuodesta 1964 lähtien autoissa oli Suber Turbine 400 -vaihteisto.

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
6.6	V8	6572 cm3	325 hv @4400 r/min	603 Nm @2800 r/min	1959–1966	SAE
7.0	V8				1967–1970
7.5	V8	7456 cm3	370 hv		1970

Mitat

Akseliväli	3208 mm (126,3")
Pituus	1959: Electra 225: 5725 mm (225,4") Electra: 5611 mm (220,9") 1960: Electra 225: 5738 mm (225,9") Electra: 5618 mm (221,2")
Leveys	2050 mm (80,7")
Korkeus	1419 mm (55,9")
Pohjalevy	GM C-kori
Muotoilija	Bill Mitchell