MG F

MG F
Valmistaja ja valmistusmaa	MG Rover, Iso Britannia
Valmistusaika	1995–2002
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen Roadster
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1588–1795 cm3
Teho	82–118 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	6,9–9,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	192–209 km/h
Kulutus	7,4–7,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	MG RV8
Seuraaja	MG TF
Saman luokan autoja	BMW Z3 Mazda MX-5 Mercedes-Benz SLK

MG F syntyi kun MG-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten Austin Montegon. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden 2002 alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin MG TF.

Rekisteröinti

F -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1997
Määrä (kpl)	3

Kehitys

Vuonna 1999 auto sai kasvojenkohotuksen ja samalla markkinoille tuli tehokas 160 hevosvoimainen Trophy 160 -malli, jota valmistettiin rajoitettu määrä. Myös CVT vaihteistolla varustettu Steptronic malli esiteltiin.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Vuosimallit
1.6	R4 DOHC 16V MPI	K16-1.6	1588 cm3	81 kW (110 hv) @ 6250 r/min	145 Nm @ 4700 r/min	2001 – 2002
1.8	R4 DOHC 16V MPI	18K4F	1795 cm3	88 kW (118 hv) @ 5500 r/min	166 Nm @ 3000 r/min
1.8	R4 DOHC 16V VVC MPI	18K4K	1795 cm3	107 kW (145 hv) @ 7000 r/min	174 Nm @ 4500 r/min
Trophy 160	R4 DOHC 16V VVC MPI	18K4K	1796 cm3	118 kW (160 hv) @ 6900 r/min	169 Nm @ 4500 r/min

• MPI = Multi Point Injection = Monipiste ruiskutus
• VVC = Variable Valve Control = Muuttuva venttiilien ajoitus

Mitat

• Pituus: 3920 mm
• Leveys: 1630 mm
• Korkeus: 1260 mm
• Akseliväli: 2375 mm
• Raideleveys (e/t): 1400/1410 mm
• Omamassa: 1060–1070 kg