Koenig C62
Versio hetkellä 4. toukokuuta 2014 kello 23.18 – tehnyt Christian Valley (keskustelu | muokkaukset)
| Koenig C62 | |
|---|---|
| Tiedosto:Koenig C62 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Koenig_Specials, Saksa |
| Valmistusaika | 1991 |
| Luokka | superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B6 (4T-bensiini; keskimoottori) |
| Iskutilavuus | 3368 cm3 |
| Teho | 552 - 597 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 378 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Dauer 962 Le Mans DP Motorsports DP962 Schuppan 962CR |
Koenig C62 on 1990-luvun alussa rakennettu katulaillinen versio Porsche 962-kilpurista, joka oli luokiteltu protyyppiautojen C-ryhmään ja voitti Le Mansin 24 tunnin kilpailun vuosina 1986–1987. Auto valmistettiin 30 kappaletta. 6-sylinterinen bokseri-moottori oli alkuperäisestä 2,9-litraisesta suurennettu 3,4-litraiseksi. Sylinterilohkot olivat ilmajäähdytteiset ja -kannet vesijäähdytetyt. Teho ilman katalysaattoria oli 800 hv ja katin kanssa 750 hv. Auto on edelleenkin eräs maailman nopeimmista lähes 380 km/h:n huippunopeudellaan.
Aiheesta muualla
- Auton esittely carautocar-sivustolla
- video autosta (ranskaksi)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
