Ford Zephyr Mark II
| Ford Zephyr Mark II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1956–1962 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2553 cm3 |
| Teho | 64 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 18,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145 km/t |
| Kulutus | 13,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 22681 € (1959, v. 2013 kerroin). |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Vauxhall Velox Vauxhall Cresta |
Ford Zephyr Mark II oli vuosina 1956–1962 valmistettu iso auto. Ensimmäisen sukupolven Zephyriä valmistettiin kaikkiaan 294.506 yksilöä, Zodiac Mark II -mallit mukaanluettuna. Lisäksi avoautoja valmistettiin 6911 kappaletta.
Zephyr Mark II on iso neliovinen vaunu.
Kuusisylinterisen 2553 cm3 V-moottorin suurin teho on 64 kW, 4000 r/min (86 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 194 Nm, 2000 r/min (19,8 kpm, normi ei tiedossa).
Vaihteita on kolme, joista 2-3 synkronoituja. Koeajovaunussa on lisäksi ylivaihde, joka toimii kakkosella ja kolmosella. Ylivaihde-kakkonen on hieman pienempi vaihde kuin kolmonen. Kaasupoljin pohjassa vaihteisto kytkee automaattisesti ylivaihteen pois päältä. Ylikierrosten välttämiseksi tämän kick-down-toiminnon käyttöä on syytä harkita tarkoin tilanteessa, jossa on vaihdettu ylivaihde-kolmoselta ylivaihde-kakkoselle ja sitten painettu kaasua, jotta ei vaihdettaisi kahta vaihdetta alemmas ja ylikierroksille. Muuten ylivaihteen automaattinen poiskytkeminen on hyödyllistä, kun se tuo lisää voimaa esimerkiksi ohituksiin.
Ohjaus on kevyt, ohjauspyörän kierroksia on 3,5.
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.
Tekniikan Maailma 2/1959 mittasi Zephyr Sixin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 18,8 sekuntia ja 0–120 km/h 29,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h, TM:n koeajon mukaan 136,7 km/h.
Ford Zephyr Six maksoi Suomessa vuonna 1959 953.000 markkaa eli 22681 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238). Hinnassa oli mukana lisävarusteena saatava ylivaihde.
Sisällysluettelo
Mitat
| Pituus | 4530 mm |
| Leveys | 1746 mm |
| Korkeus | 1570 mm |
| Akseliväli | 2718 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1346 mm / 1321 mm |
| Omapaino | 1240 kg |
Lisenssituotanto
Ford Zephyr Mark II -mallia valmistettiin lisenssillä Australiassa ja Uudessa Seelannissa. Valmistus tarkoitti näissä maissa puolivalmiiden osien kokoonpanoa osista, jotka oli tehty Englannissa. Osien toimitukset olivat riippuvaisia tuontilisensseistä ja maan valuuttatilanteesta. Näissä maissa ostaja joutui odottamaan uutta kotimaassa koottua Fordia jopa 2-3 vuotta. Uudessa Seelannissa alettiin tuontimääräysten kiertämiseksi valmistaa pientä Trekkaa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1959, sivut 26-29
