Cadillac Seville STS 4.6 Northstar
| Cadillac Seville STS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1992–1997 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4565 cm³ |
| Teho | 220 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 240 km/t |
| Kulutus | 10-16 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 133.000 € (1994 v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Cadillac Seville 5. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | |
Cadillac Seville STS 4.6 Northstar on loistoauto ja Sevillen 4. sukupolven (1992–1997) malli. Northstar tarkoittaa ylellistä varustetasoa, johon kuuluvat esimerkiksi 32-venttiilinen V8-moottori, ajatteleva automaattivaihteisto, luistonesto ja ABS-jarrut (Boschin valmistama).
Sisällysluettelo
Sisätilat
Seville on erittäin hiljainen ja TM:n koeajojen historian hiljaisin auto (1994 mennessä). Sevillen varustelutaso on erittäin runsas, sisältäen esimerkiksi ilmastointilaitteen.
Sisustus ja verhoilu ovat ylelliset. Etuistuimet ovat sähkösäätöiset. Takaistuin on jaettu kahtia, joten kolmatta henkilöä sinne ei suosiolla laita. Tilaa kyllä olisi kolmellekin.
Tavaratila on suhteellisen pieni auton isoon kokoon nähden, 450 litraa.
Ajo-ominaisuudet
Sevillen kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset jäykän jousituksen ansiosta, minkä todisti nopea kaarreajo moottoriradalla. Kuljettajan pitää kuitenkin varoa höllentämästä kaasujalkaa, jolloin auto muuttuu epävakaaksi. Kaasua koko ajan painamalla iso loistoauto kulkee vakaasti ja nopeasti kaarteissa.
Ilmeisesti jousituksen jäykkyydestä kuitenkin johtuu, että tien pienet epätasaisuudet pääsevät jousituksen läpi, aiheuttaen pientä nypytystä.
Jarrut toimivat tehokkaasti. Sitä vastoin valot eivät ole erityisen tehokkaat.
Tekniikka
V8-moottorin iskutilavuus on 4565 cm³. Tehoa on 220 kW /6000 (299 hv). Suurin vääntömomentti 393 Nm /4400. Nokka-akseleita on kaksi sylinteriryhmää kohti eli yhteensä neljä. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti.
Moottorin hienosta tietokoneesta kertoo, että Seville pystyy ajamaan jopa ilman jäähdytysnestettä lähes sata kilometriä. Tietokone säätää moottoria, sulkee joitain sylintereitä pois käytöstä ja jäähdyttää ilmavirralla. Sytytystulppien vaihtoväli on peräti 160.000 kilometriä.
Vaihteisto on neliportainen automaattivaihteisto. Seville on etuvetoinen.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 20/1994 mittasi Cadillac Seville STS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 2,9 sekuntia, 0-80 km/t 5,1 sekuntia, 0-100 km/t 7,2 sekuntia, 0-120 km/t 9,7 sekuntia ja 0-140 km/t 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 240 km/t. Suorituskyky on erinomainen.
Kulutus vaihtelee noin 10-16 litran välillä /100 km. Koeajon keskikulutus oli 13,5 litraa /100 km. ECE-normikulutus on 7,9 l/100 km/ (90 km/t), 10,1 l/100 km/ (120 km/t) ja 16,4 l/100 km/ (kaupunkiajo). Kulutus on kaupunkiajossa korkea, mutta maantiellä suhteellisen alhainen auton painoon ja suorituskykyyn nähden.
Cadillac Seville STS 4.6 Northstar maksoi Suomessa vuonna 1994 576.000 markkaa eli 133.056 euroa (v. 2013, kerroin 0,2310).
Mitat
| Pituus | 5183 mm |
| Leveys | 1885 mm |
| Korkeus | 1384 mm |
| Akseliväli | 2819 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1546 mm |
| Omapaino | 1760 kg |
| Polttoainesäiliö | 76 l |
Lähteet
Tekniikan Maailma 20/1994
