Saab 9-2X
Versio hetkellä 26. heinäkuuta 2006 kello 15.57 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Saab 9-2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 2005–2006 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000-2500 cc |
| Teho | 165-230 hp |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | $23,710 - $27,670 (USA) |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Saab 9-1 |
| Saman luokan autoja | Audi A3 Volvo V50 |
Saab 9-2X on Saabin malliston toistaiseksi pienin malli, jota ei tosin myydä Euroopassa, ainoastaan Yhdysvalloissa. Se valmistetaan Japanissa Ota-Gunmassa Fuji Heavy Industriesin tehtaalla (Subaru). Auto perustuu Subaru Impreza WRX malliin, josta se on saanut lempinimen Saaburu.
Ainoa saatavilla oleva korimalli on farmari, 9-2X on mennyt odotettua huonommin kaupaksi, ainoastaan 410 kappaletta myytiin ensimmäisen kahden kuukauden aikana. Suorituskyvyltään auto on erinomainen, auton valmistus lopetettiin vuonna 2006 ja seuraajaksi odotetaan Saab 9-1 mallia.
9-2X:n sisusta on täysin identtinen Imprezan kanssa, ainoastaan logo ratissa on vaihdettu.
Moottorivaihtoehdot
- 2.0 Aero (2005) - 227 p @ 6000 rpm
- 2.5 Linear (2005) - 165 hp @ 6000 rpm
- 2.5 Linear - 173 hp @ 6000 rpm (2006)
- 2.5 Aero - 230 hp @ 6000 rpm (2006)
