Gräf & Stift 32 / 28 Double Phaeton
Versio hetkellä 30. tammikuuta 2017 kello 23.06 – tehnyt Christian Valley (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Gräf & Stift 32 / 28 Double Phaeton| kuva = 250px|Arkkiherttua Franz Ferdinandin Gräf & Stift| valmi...)
| Gräf & Stift 32 / 28 Double Phaeton | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Gräf & Stift, .svg.png){kind=small} Itävalta-Unkari
|
| Valmistusaika | 1910 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | 4-ovinen roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 5880 cm3 |
| Teho | 32 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | ? |
| Huippunopeus | ? |
| Kulutus | ? |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | ? |
| Edeltäjä | ? |
| Seuraaja | ? |
| Saman luokan autoja | |
Gräf & Stift 32 / 28 Double Phaeton on auto , jonka oli valmistanut itävaltalainen automerkki Gräf & Stift vuonna 1910. Tämä auto on lähinnä tunnettu siitä, että sen kyydissä oli Itävalta-Unkarin arkkiherttua Franz Ferdinand ja puolisonsa Sofia, jotka tappoi 28. kesäkuuta 1914 Bosnian serbien terroristi Gavrilo Princip, kun he olivat jo poistumassa Sarajevon vierailultaan, laukaisten ensimmäisen maailmansodan.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
