Pietro Frua

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 20. helmikuuta 2017 kello 21.29 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: '''Pietro Frua''' (s. 2.5.1913 Torino, k. 28.6.1983) oli Italian johtavia autonmuotoilijoita 1950-60-luvuilla. Nuori Pietro Frua kävi Fiatin ammattikoulun ja valmistui piirtäjä...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Pietro Frua (s. 2.5.1913 Torino, k. 28.6.1983) oli Italian johtavia autonmuotoilijoita 1950-60-luvuilla.

Nuori Pietro Frua kävi Fiatin ammattikoulun ja valmistui piirtäjäksi. Hän siirtyi Giovanni Farinan konetehtaalle 1930. Viidessä vuodessa hän nousi Farinan pääsuunnittelijaksi.

Vuonna 1944 Pietro Frua perusti 15 henkeä työllistävän autokorittamonsa Torinoon. Korittamolta valmistui Alfa Romeon, Fiatin, Maseratin ja Lancian koreille rakennettuja avo- ja urheiluautoja. 1950-luvulla alkoi yhteistyö Ghian kanssa ja 1957 Pietro Fruan yritys Carrozzeria Frua myytiin Ghialle. Pietro Frua jäi yritykseen päämuotoilijaksi.

Ensimmäinen Frua muotoilema sarjatuotantoauto oli Renault Floride. Tämän auton tekijänoikeus- ja rahakiistat johtivat Pietro Fruan eroamiseen Ghian palveluksesta.

Omassa toimistossaan Pietro Frua solmi hyvät suhteet saksalaiseen Glasiin ja Maseratiin. Hän muotoili mm. Glas 1700:n ja monet Maseratin 1960-luvun mallit.

Lähteet

  • Mobilisti 1/2014, s. 60-61
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Pietro_Frua&oldid=157639"